連線創(chuàng)始人|時的科技黃雍威:布局eVTOL傾轉(zhuǎn)旋翼 基本功是把飛機造好
原創(chuàng)
2023-07-14 21:12 星期五
科創(chuàng)板日報記者 余佳欣 曾樂
①近期,國內(nèi)eVTOL賽道熱度攀升。其中,時的科技發(fā)布國產(chǎn)自研電動垂直起降載人飛行器E20 eVTOL;
②黃雍威表示,要把eVTOL造好,基本功是要把飛機造好。eVTOL商業(yè)化并非一開始就“滿天飛”,而是要回歸商業(yè)化落地的本質(zhì),逐步推進。

《安安訪談錄》是界面財聯(lián)社執(zhí)行總裁徐安安出品的一檔深度訪談類欄目。從投資角度對話1000位行業(yè)領(lǐng)軍人物,覆蓋傳媒創(chuàng)新、VC/PE、信息服務(wù)、金融科技、交易體系、戰(zhàn)略新興等方向。

《科創(chuàng)板日報》 “連線創(chuàng)始人/CEO”欄目,主要關(guān)注創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型企業(yè),以企業(yè)創(chuàng)始人/CEO的訪談為一手信源,讓成長中的創(chuàng)業(yè)公司走入公眾和市場視野,并發(fā)掘最新技術(shù)和產(chǎn)業(yè)趨勢。

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本期訪談人物:

時的科技創(chuàng)始人兼CEO 黃雍威

“eVTOL商業(yè)化并非一開始就‘滿天飛’,這可以說是不可能的。我們必須回歸到商業(yè)落地的本質(zhì),逐步從示范效應(yīng),發(fā)展至多條航線運營,再到最終大面積鋪開?!?/p>

▍個人介紹

時的科技創(chuàng)始人兼CEO,20多年國際化航空飛行器研發(fā)經(jīng)驗, 并有豐富的企業(yè)管理經(jīng)驗。曾任吉利太力飛車中國區(qū)總經(jīng)理,負責(zé)1.2噸eVTOL飛行器項目;曾任空客中國工程中心總工程師,負責(zé)A350寬體大飛機的研發(fā),EASA Part21:J:DOA委任代表。

▍第一標簽

低空出行的創(chuàng)新實踐者

▍公司簡介

時的科技是中國電動垂直起降載人飛行器(eVTOL)領(lǐng)先企業(yè)?!皶r的(TCab Tech)”意為“時間的士”,旨在提供更高效快捷的智能立體出行,讓乘客在飛行中盡享自由和快樂的時光。依托安全可靠的航空技術(shù)和智能算法,致力于打造綠色可持續(xù)的數(shù)字化立體交通生態(tài)圈,為社會提供安全便捷的空中出行服務(wù)。

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采訪當(dāng)天,黃雍威正在另一地出差,會議結(jié)束后便立即接受我們的采訪。期間,他的聲音逐漸沙啞,但依舊思維清晰、侃侃而談,直至兩個多小時的采訪正式結(jié)束。

eVTOL是一個頗為特殊的賽道,它需要想象力,同時也面臨著不小挑戰(zhàn)。在與黃雍威的交談中,我們在他身上看到了“分步實施”的理性思考,也感受到了其對于eVTOL賽道未來發(fā)展的期待。

如今,eVTOL賽道消息頻出,相關(guān)產(chǎn)品加速落地,“空中的士”的未來似乎更加清晰可見。我們期待像時的科技一樣奮進在eVTOL賽道的企業(yè)們,能早日實現(xiàn)安全便捷的低空出行藍圖。

近期,國內(nèi)eVTOL(electric Vertical Take-off and Landing,電動垂直起降飛行器)賽道熱度攀升。一方面,不少企業(yè)加速融資動作;另一方面,入局者加快產(chǎn)品布局。

“公司成立之初,我們用了很多時間與精力,和大家解釋‘eVTOL是什么’?,F(xiàn)在,我們主要告訴大家‘如何布局eVTOL’。行業(yè)進入了用產(chǎn)品檢驗企業(yè)自身實力的發(fā)展階段。”時的科技創(chuàng)始人兼CEO黃雍威如是說。

時的科技主要研制傾轉(zhuǎn)旋翼eVTOL。近日,該公司發(fā)布國產(chǎn)自研電動垂直起降載人飛行器E20 eVTOL,并由中國民航局簽發(fā)注冊號為“B-0EEW”。

當(dāng)前,時的科技已行至第三個年頭。近日,黃雍威向《科創(chuàng)板日報》記者分享了時的科技的“飛行”故事。

01

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瞄準eVTOL賽道 聚焦傾轉(zhuǎn)旋翼路線

與傳統(tǒng)直升機相比,載人eVTOL純電驅(qū)動無污染、噪聲更低、更加綠色可持續(xù),因此被不少人視為更符合未來城市空中交通系統(tǒng)的產(chǎn)品形態(tài)。

時的科技成立于2021年。彼時,全球eVTOL賽道逐漸“升溫”:美國公司Joby、Archer,英國公司Vertical,德國公司Lilium等eVTOL企業(yè)競相上市;國內(nèi)方面,eVTOL賽道一級市場融資熱度上漲。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2021年,我國新能源汽車市場滲透率達13.4%,較2020年高出8個百分點。

“隨著電動車滲透率上漲,電池的能量比、功率比也在提升,我覺得它是一個能讓eVTOL公司更好發(fā)展的風(fēng)口?!痹诔闪r的科技前,黃雍威已在空客中國從事近10年的研發(fā)工作,并曾是吉利太力飛車eVTOL項目的負責(zé)人。

在黃雍威看來,eVTOL整機研發(fā)需要企業(yè)具備“跨專業(yè)的能力”,包括:飛機設(shè)計的能力,電車的高壓架構(gòu)、電動化設(shè)計能力,以及無人機自動算法的能力,“這就代表傳統(tǒng)飛機公司、電動車公司、無人機公司均缺乏某種跨界專業(yè),只有各專業(yè)結(jié)合在一起才能持續(xù)發(fā)展,這也是我覺得eVTOL賽道吸引人的地方?!?/p>

“時的”意為時間的士。時的科技的產(chǎn)品應(yīng)用場景聚焦于30公里至150公里的旅游市場或短途出行市場。

其中,時的科技E20 eVTOL的巡航速度可達260公里/小時,最高時速320公里/小時,可搭乘1位駕駛員、4位乘客,巡航高度約為300米至600米,最高飛行高度能達到3000米。

當(dāng)前,eVTOL主要可分為多旋翼、復(fù)合翼、傾轉(zhuǎn)旋翼等。在這其中,時的科技走的是傾轉(zhuǎn)旋翼的技術(shù)路線。

昆侖資本相關(guān)負責(zé)人表示,傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型路線能夠?qū)崿F(xiàn)航程、載荷和速度的最優(yōu)化。從行業(yè)發(fā)展進程來看,目前,相關(guān)企業(yè)正推進適航審定、縮比機型試飛、供應(yīng)商選擇和國內(nèi)外商業(yè)化探索等。

02

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適航認證是eVTOL商業(yè)化運營前提

需要注意的是,eVTOL想要真正實現(xiàn)商業(yè)化運營,則要通過各國民航局的適航認證。這也被不少業(yè)內(nèi)人士視為“eVTOL商業(yè)化運營的前提”。

其中,中國民航局第二研究所研究員張洪認為,eVTOL取得各國航空管理認證是實現(xiàn)商業(yè)化最難的重要關(guān)口,也是現(xiàn)在最不可預(yù)測的重要因素。

“這是整個行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)。我們將聚集各方優(yōu)勢,持續(xù)推進飛機取證?!秉S雍威表示。據(jù)介紹,在過去的兩年多時間里,時的科技與中國民航大學(xué)民航航空器適航審定技術(shù)重點實驗室合作推動適航審定工作等。

“今年下半年,時的科技將完成原型機的下線首飛;明年將進行載人飛行測試;預(yù)計2025年將生產(chǎn)量產(chǎn)機。如若2026年順利完成適航取證工作,之后我們的客戶便可以開始運營這架飛機了?!秉S雍威如是說。

在黃雍威看來,eVTOL本質(zhì)上是一架飛機,“要把eVTOL造好,基本功是要把飛機造好。先別管電如何‘裝’進飛機,得先走造飛機的標準流程。”

在訂單方面,今年2月,亞捷航空與時的科技簽署了50架的意向采購訂單。截至目前,時的科技在手訂單數(shù)已超200架。黃雍威告訴《科創(chuàng)板日報》記者,預(yù)計2025年年底或2026年年初,該公司可交付這批產(chǎn)品。

海外布局方面,時的科技瞄準了東南亞市場。據(jù)其官網(wǎng)顯示,今年1月,該公司發(fā)布了多個新加坡崗位招聘信息。黃雍威向《科創(chuàng)板日報》記者表示,“時的科技將通過新加坡來輻射東南亞市場,并于去年成立新加坡辦事處,目前已和當(dāng)?shù)卣?、航司運營人等展開溝通?!?/p>

天眼查信息顯示,截至目前,時的科技已完成三輪融資。其中,今年2月8日,時的科技完成1億元Pre-A輪融資,該輪融資由遠翼投資領(lǐng)投,昆侖資本、KIP資本以及老股東藍馳創(chuàng)投、德迅投資跟投。據(jù)黃雍威透露,目前,該公司正進行新一輪融資。

與此同時,企銀合作方面,今年5月23日,時的科技獲得中國銀行10億元的綜合授信支持,用于E20 eVTOL產(chǎn)品的研發(fā)、適航取證及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

03

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“eVTOL商業(yè)化并非一開始就‘滿天飛’”

根據(jù)摩根士丹利(Morgan Stanley)發(fā)布的藍皮書,2040年全球城市空中交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達1萬億美元。

從國內(nèi)來看,當(dāng)前eVTOL賽道的入局者包括車企、無人機公司和創(chuàng)新科技公司等。

黃雍威認為,在不同市場需求推動下,涌現(xiàn)出多樣化的產(chǎn)品。“當(dāng)前整個賽道仍處于摸索階段,每位玩家都需要去權(quán)衡自身需求,以及所處賽道帶來的機會與風(fēng)險?!?/p>

需要注意的是,eVTOL賽道也存在一定的待解難題。經(jīng)緯創(chuàng)投方面研究顯示,eVTOL發(fā)展的核心驅(qū)動因素包括:技術(shù)(無人飛行、5G、電池);監(jiān)管;消費者接受度;資本投入;既有的城市擁堵情況等。

“目前,eVTOL企業(yè)在取證維度上面臨一定未知性——在電動化浪潮下,對應(yīng)的行業(yè)標準需要更新。同時,在供應(yīng)鏈方面,由于我國航空事業(yè)起步晚于歐美,對于飛控系統(tǒng)、電機等產(chǎn)品,企業(yè)尋求本土化發(fā)展存在一定難度?!秉S雍威如是說。

在商業(yè)化發(fā)展方面,黃雍威認為,“eVTOL商業(yè)化并非一開始就‘滿天飛’,這可以說是不可能的。我們必須回歸到商業(yè)落地的本質(zhì),逐步從示范效應(yīng),發(fā)展至多條航線運營,再到最終大面積鋪開?!?/p>

黃雍威表示,根據(jù)規(guī)劃,時的科技未來商業(yè)化路徑將分為三個階段:第一階段主要布局郊外低空旅游;第二階段側(cè)重于城際往返;第三階段則發(fā)力城市中心的應(yīng)用場景。

與此同時,隨著國內(nèi)“三電”(電池、電機、電控)技術(shù)的發(fā)展,以及在整體生產(chǎn)制造方面的性價比完善,黃雍威預(yù)計,我國在eVTOL賽道的優(yōu)勢或?qū)⑷找嫱癸@。

“公司成立到現(xiàn)在,每一天都很忙。創(chuàng)業(yè)的路上,從來沒有閑過?!辈稍L當(dāng)天,黃雍威剛結(jié)束會議,嗓音略帶沙啞。

在“分步實施”與“更多更快”之間,黃雍威選擇了前者?!皦粝胍?,但夢想還需要實際落地?!鰷p法’會讓人量力而行,知道自己在怎樣的環(huán)境中有可能成功,未來才有望把握住更多機會?!?/p>

對話1000位行業(yè)領(lǐng)軍人物:安安訪談錄

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訪談人物錄:

(按首字拼音排序,排名不分先后)

保險機構(gòu):

中信保誠人壽保險有限公司副總經(jīng)理、資深精算師:崔巍(資深精算師,保險產(chǎn)品開發(fā)、營銷領(lǐng)域?qū)<遥?/h3>

材料金屬:

金石資源董事長:王錦華(螢石資源開發(fā)引領(lǐng)者)

寵物經(jīng)濟:

佩蒂股份董事長:陳振標(“寵物食品”第一股掌門人)

儲能設(shè)備:

康菲中國總裁威諾德(Bill Arnold)(油氣行業(yè)低碳發(fā)展的探路者)

南都電源董事長:朱保義(儲能全場景應(yīng)用的構(gòu)建者)

中關(guān)村儲能聯(lián)盟理事長:陳海生(中國新型儲能技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)軍者)

傳媒創(chuàng)新:

《科創(chuàng)板日報》主編:徐杰(一級市場及科創(chuàng)板權(quán)威報道和服務(wù)平臺)

電商平臺:

京東集團副總裁:何曉冬博士(人工智能科學(xué)家)

動力電池:

蜂巢能源董事長:楊紅新(動力電池行業(yè)勇闖者)

協(xié)鑫能科總裁:費智(移動數(shù)字能源科技的先行者)

港口碼頭:

中遠海運港口總經(jīng)理助理:洪峻(港口供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)開拓者)

高端裝備:

天宜上佳董事長:吳佩芳(軌交耗材龍頭“掌門人”)

公募基金:

財通資管權(quán)益私募投資部總經(jīng)理:陳李(專戶老將,不斷進階的“實業(yè)派”高手)

諾德基金董事長:潘福祥(進入證券業(yè)最早的投資學(xué)老師,教授投資學(xué)時間最長的證券從業(yè)者)

平安基金權(quán)益投資中心投資執(zhí)行總經(jīng)理:神愛前(攻守有度,黑馬白馬搭配的綜合成長選手)

興業(yè)基金固定收益董事總經(jīng)理、投資總監(jiān):周鳴(大類資產(chǎn)配置與跨市場多資產(chǎn)投資專家)

工業(yè)軟件:

群核科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事長:黃曉煌(3D云設(shè)計SaaS引領(lǐng)者)

賽美特董事長兼CEO:李鋼江(國產(chǎn)工業(yè)軟件領(lǐng)域的推動者和踐行者)

光伏電力電子設(shè)備:

昱能科技董事長:凌志敏(美國硅谷技術(shù)背景,國內(nèi)微型逆變器先行人)

國際貿(mào)易:

TradeGo首席執(zhí)行官:于瀛蛟(貿(mào)易科技的探路者)

航空航天:

北斗三號總設(shè)計師:林寶軍(中國航空航天最前沿技術(shù)的探索者)

集成電路:

黑芝麻智能CMO:楊宇欣(自動駕駛芯片行業(yè)創(chuàng)業(yè)“老炮”)

沐曦聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO兼首席軟件架構(gòu)師:楊建(高性能國產(chǎn)GPU的開拓者)

??貏?chuàng)合創(chuàng)始人、總經(jīng)理:張平(關(guān)鍵領(lǐng)域國產(chǎn)嵌入式系統(tǒng)推動者)

芯擎科技董事兼CEO:汪凱博士(國產(chǎn)車規(guī)級芯片研發(fā)帶頭人)

芯源微董事長:宗潤福(大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)專家)

億鑄科技創(chuàng)始人、董事長兼CEO:熊大鵬(存算一體 AI 大算力芯片的開拓者)

英特爾大數(shù)據(jù)技術(shù)全球首席技術(shù)官:戴金權(quán)(大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)專家)

機器人:

傲鯊智能創(chuàng)始人、CEO、技術(shù)負責(zé)人:徐振華(外骨骼機器人技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者)

家族辦公室:

華實禾岸創(chuàng)辦人:王長華(家辦行業(yè)的創(chuàng)新者)

景觀設(shè)計:

奧雅股份聯(lián)合創(chuàng)始人&董事總裁:李方悅 (數(shù)字科技與文旅融合的先行者)

LED電子設(shè)備:

木林森創(chuàng)始人:孫清煥 (LED封裝及應(yīng)用產(chǎn)品供應(yīng)商)

旅行交通:

春秋旅游副總經(jīng)理:周衛(wèi)紅(航旅文化的發(fā)揚者)

農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖:

神農(nóng)集團董事長:何祖訓(xùn) (健康安全生豬產(chǎn)能理念踐行者)

期貨機構(gòu):

東吳期貨有限公司總經(jīng)理兼上海東吳玖盈投資管理有限公司董事長:施偉(期貨行業(yè)多方位的領(lǐng)導(dǎo)者)

券商機構(gòu):

安信證券副總裁:魏峰(券商O2O財富管理“探路人”)

德邦證券副總裁:顧勇(從保險到券商的跨界先鋒)

第一創(chuàng)業(yè)證券投行董事總經(jīng)理:李興剛(固收特色投行的實踐者)

東方證券副總裁:徐海寧(券業(yè)財富管理的引領(lǐng)者)

方正證券副總裁:崔肖(投交業(yè)務(wù)的堅守者)

富途董事總經(jīng)理、國際化戰(zhàn)略及財富管理負責(zé)人:曾煜超(科技券商依托互聯(lián)網(wǎng)開拓財富管理業(yè)務(wù)的探索者)

光大證券業(yè)務(wù)總監(jiān):梁純良(兼有一線經(jīng)驗和全局思維的券業(yè)財富設(shè)計師)

海通證券財富管理總部總經(jīng)理:吳國華(財富管理踐行者)

華林證券CEO:趙衛(wèi)星(首批成功試水?dāng)?shù)字金融的跨界領(lǐng)路人)

華泰金控董事總經(jīng)理兼張樂通全球負責(zé)人:朱亞莉(中資券商APP國際化探索者)

華西證券董事長:魯劍雄(深耕金融數(shù)十年的跨界券業(yè)掌舵人)

國海證券副總裁:程明(創(chuàng)新投行的踐行者)

國海證券副總裁:蔣健(深耕券商財富管理的馬拉松跑者)

國泰君安首席經(jīng)濟學(xué)家:何海峰(橫跨政策與市場的研究者)

國泰君安證券私人客戶部總經(jīng)理:張謙(財富管理行業(yè)的奮楫者)

國信證券副總裁:諶傳立(深化資本市場注冊制改革的踐行者)

國信證券資產(chǎn)管理總部副總經(jīng)理:項琨(固定收益領(lǐng)域投資“深耕者”)

華福證券首席信息官、零售業(yè)務(wù)條線事業(yè)部總裁:王俊興(精通金融與IT的券業(yè)先鋒)

瑞銀證券財富管理主管:高慧(瑞士財富管理“百年老店”的中國女高管)

申萬宏源證券固定收益融資總部總經(jīng)理:范為(宏觀經(jīng)濟與資本市場資深專家)

申銀萬國證券研究所總經(jīng)理:周海晨(券商研究“黃埔軍校”少帥)

天風(fēng)國際董事長:王勇(最懂風(fēng)險管理的中資券商出海掌舵手)

湘財證券副總裁:邱玉強(數(shù)字化財富管理長期耕耘者)

湘財證券總裁:周樂峰(從證券一線強勢崛起的初生代大V)

興業(yè)證券數(shù)智金融部副總經(jīng)理:鄭可棟(財富管理的踐行者)

招商證券總裁助理、投資銀行委員會主任委員:王治鑒(親歷創(chuàng)業(yè)板注冊制改革的投資銀行家)

中金公司投資銀行部負責(zé)人:王曙光(見證與建言資本市場改革發(fā)展的資深投行家)

中金公司研究部固收研究負責(zé)人、董事總經(jīng)理:陳健恒(宏觀經(jīng)濟及債券投資策略分析專家)

中信建投證券執(zhí)委委員、投資銀行業(yè)務(wù)管理委員會主任:劉乃生(制度建設(shè)的投行親歷者、建言者)

評級機構(gòu):

東方金誠董事長:崔磊(資管、銀行、信評等多領(lǐng)域資深專家)

中誠信國際董事長:閆衍(頭部評級機構(gòu)的管理者人)

權(quán)威專家、研究學(xué)者:

復(fù)旦大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟學(xué)家:盧向華(中國數(shù)字經(jīng)濟研究學(xué)者)

國家信息中心預(yù)測部產(chǎn)業(yè)室主任:魏琪嘉(國家發(fā)改委系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟領(lǐng)域?qū)<遥?/h3>

國務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟研究部研究員:張立群(國務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟研究部研究員)

恒生銀行首席經(jīng)濟學(xué)家:王丹(善于從微觀視角看宏觀的經(jīng)濟觀察者)

民盟中央經(jīng)濟委副主任:馮奎(曾任國家發(fā)改委研究員,城鎮(zhèn)化議題專家)

上海外國語大學(xué)新聞傳播學(xué)院院長:郭可(中國國際傳播工作推動者)

同濟大學(xué)藝術(shù)與傳媒學(xué)院院長:李麟學(xué)(用科技賦能建筑的“城市規(guī)劃者”)

中國宏觀經(jīng)濟研究院對外經(jīng)濟研究所研究員:楊長湧(國家發(fā)改委系統(tǒng)、宏觀經(jīng)濟領(lǐng)域外貿(mào)專家)

中國宏觀經(jīng)濟研究院決策咨詢部研究員:盛朝迅(國家發(fā)改委系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟領(lǐng)域?qū)<遥?/h3>

中國首席經(jīng)濟學(xué)家論壇副理事長:屈宏斌(中國宏觀經(jīng)濟的洞悉者)

中山大學(xué)傳播與設(shè)計學(xué)院副院長:鐘智錦(大灣區(qū)傳媒人才“培育者”)

汽車零配件:

森麒麟總經(jīng)理:林文龍(輪胎新勢力領(lǐng)軍人物)

企業(yè)服務(wù):

八爪魚&云聽CEM創(chuàng)始人:劉寶強(國內(nèi)首個客戶體驗管理SaaS平臺開創(chuàng)者)

觀遠數(shù)據(jù)創(chuàng)始人兼CEO:蘇春園(引領(lǐng)數(shù)據(jù)智能行業(yè)長遠創(chuàng)新的長期主義者)

果集科技創(chuàng)始人:胡東(構(gòu)建社媒全鏈路營銷的先鋒者)

咖啡金融網(wǎng)創(chuàng)始人:陶健(咖啡產(chǎn)業(yè)研究拓荒者)

科沃斯蒲公英加速器CEO:陳亮(中國科技優(yōu)質(zhì)項目投資蓄水池建設(shè)者)

酷克數(shù)據(jù)聯(lián)合創(chuàng)始人:簡麗榮(云原生數(shù)據(jù)庫“從無到有”的推動者)

脈策科技董事長:高路拓(城市數(shù)字化研究及實踐者)

神策數(shù)據(jù)創(chuàng)始人:桑文鋒(數(shù)據(jù)閉環(huán)方法論SDAF的提出者)

數(shù)說故事創(chuàng)始人&CEO:徐亞波(行業(yè)領(lǐng)先的大數(shù)據(jù)AI獨角獸企業(yè)“掌門人”)

數(shù)位大數(shù)據(jù)創(chuàng)始人兼CEO:黃興麗(國內(nèi)最大全域全場景大數(shù)據(jù)庫建設(shè)者)

順網(wǎng)科技董事長:邢春華(泛娛樂產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的推動者)

通聯(lián)數(shù)據(jù)CEO:蔣龍(資管數(shù)智化創(chuàng)新實踐者)

威爾森創(chuàng)始人&CEO:梁維新(行業(yè)領(lǐng)先的汽車數(shù)據(jù)信息綜合應(yīng)用平臺“掌舵人”)

有米科技合伙人:蔡銳濤(全球數(shù)字營銷先行者)

智慧芽創(chuàng)始人&CEO:張濟徽(科技創(chuàng)新信息服務(wù)領(lǐng)軍人物)

人工智能:

IDEA研究院講席科學(xué)家:張家興(AIGC底層技術(shù)研究和實踐的領(lǐng)軍者)

達觀數(shù)據(jù)董事長:陳運文(文本數(shù)據(jù)智能化處理研究與工程專家)

復(fù)亞智能CEO:曹亞兵(無人機全自動飛行系統(tǒng)領(lǐng)域的先行者和推動者)

共達地CMO:李蘇南(行業(yè)首個商用AutoML自動化AI訓(xùn)練平臺布道者)

科大訊飛總裁:吳曉如(AI賦能的踐行者)

思必馳聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家:俞凱(引領(lǐng)人工智能領(lǐng)域發(fā)展的長期主義者)

深蘭科技創(chuàng)始人:陳海波(堅持基礎(chǔ)研究和應(yīng)用開發(fā)并重的人工智能“深耕者”)

小冰CEO:李笛(人工智能情感計算框架首倡者)

小i集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO:袁輝(中國認知智能及元宇宙領(lǐng)域領(lǐng)軍人物)

云從科技聯(lián)合創(chuàng)始人、戰(zhàn)略規(guī)劃部負責(zé)人:姚志強(人機協(xié)同操作系統(tǒng)的先行者)

中科聞歌執(zhí)行總裁:曲寶玉(大數(shù)據(jù)和人工智能領(lǐng)域探索者)

數(shù)字安全及測試測量:

東方中科董事長:王戈(中科院技術(shù)資本領(lǐng)軍人物)

數(shù)字經(jīng)濟:

上海數(shù)據(jù)交易所副總經(jīng)理:韋志林(數(shù)據(jù)要素基礎(chǔ)設(shè)施平臺先行者)

數(shù)字人民幣產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長:王晶(數(shù)字人民幣產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新者)

碳中和:

復(fù)旦大學(xué)綠色金融研究中心執(zhí)行主任:李志青(綠色經(jīng)濟金融的研究者,綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的助推者)

天津排放權(quán)交易所總經(jīng)理:李天(中國負碳平臺的先行者)

氫交所最早發(fā)起人:林輝(氫能源交易平臺探路者)

遠大集團董事長:張躍(綠色低碳的實踐者)

中國社會科學(xué)院生態(tài)文明研究所副所長:莊貴陽(中國低碳經(jīng)濟研究的先行者)

中國政法大學(xué)民商經(jīng)濟法學(xué)院副院長:于文軒(專注生態(tài)環(huán)境法治的研究者和推動者)

體育運動:

阿迪達斯大中華區(qū)董事總經(jīng)理:蕭家樂(運動品牌中國故事的講述者)

投資機構(gòu):

創(chuàng)東方投資管理合伙人:金昂生(硬科技早期項目捕手)

鼎心資本創(chuàng)始合伙人:胡慧(聚焦半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的VC投資人)

鼎興量子創(chuàng)始人:金宇航(成都新能源與新材料ToB領(lǐng)域資深投資人)

復(fù)星創(chuàng)富聯(lián)席董事長:徐欣(產(chǎn)業(yè)背景深厚的科技投資人)

高特佳投資執(zhí)行合伙人:范大龍(產(chǎn)融結(jié)合生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建者)

漢理資本董事長:錢學(xué)鋒(資深天使投資人、A輪學(xué)堂創(chuàng)辦人)

合晟資產(chǎn)創(chuàng)始人、董事長:胡遠川(擁有豐富實戰(zhàn)經(jīng)驗的股債投資專家)

黑翼資產(chǎn)創(chuàng)始人:鄒倚天(量化投資領(lǐng)域穩(wěn)健的長跑者)

活水資本創(chuàng)始合伙人:許樂家(東南亞創(chuàng)投圈探索者)

基石資本合伙人:楊勝君(產(chǎn)業(yè)背景深厚的硬科技投資人)

加華資本創(chuàng)始合伙人:宋向前(消費服務(wù)行業(yè)冠軍的“超級陪練”)

藍馳創(chuàng)投管理合伙人:陳維廣(新經(jīng)濟早期投資人)

朗盛投資合伙人:李佳(科研出身,服務(wù)過百家生物醫(yī)療企業(yè)的早期投資人)

梅花創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人:吳世春(最懂創(chuàng)業(yè)者"的天使投資人)

紐達投資創(chuàng)始人兼總經(jīng)理:鄔雄輝(可轉(zhuǎn)債策略先行者及深耕者)

松禾資本合伙人:馮華(產(chǎn)業(yè)背景深厚的創(chuàng)投老兵)

唐興資本創(chuàng)始人:宮蒲玲(硬科技賽道“有溫度的資本”發(fā)起人)

源碼資本董事總經(jīng)理:王菂(智能制造、清潔能源的“發(fā)現(xiàn)者”)

元起資本創(chuàng)始管理合伙人:何文俊(數(shù)字世界的安全守衛(wèi)者)

中科創(chuàng)星創(chuàng)始合伙人:米磊(“硬科技”投資先行者)

中歐資本董事長:張俊(華為前副總裁、硬科技戰(zhàn)略投資者)

VR/AR/元宇宙:

阿里巴巴云游戲事業(yè)部(元境)總經(jīng)理:王矛(下一代互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)探索者和積極實踐者)

藍色光標元宇宙業(yè)務(wù)負責(zé)人:劉方銘(元宇宙營銷的實踐者)

KAT VR CEO:龐晨(沉浸式萬向行走技術(shù)引領(lǐng)者)

墨宇宙創(chuàng)始人、CEO:郭興華(元宇宙生態(tài)系統(tǒng)營造者)

Nreal 創(chuàng)始人、CEO:徐馳(中科院技術(shù)資本領(lǐng)軍人物)

數(shù)字經(jīng)濟學(xué)家:陳曉華(中國數(shù)字經(jīng)濟研究先行者)

STEPVR國承萬通創(chuàng)始人、總裁:郭成(元宇宙造夢師)

天下秀虹宇宙CEO:劉豫思杰(虛擬生活社區(qū)探索者)

Unity中國總裁:張俊波(元宇宙內(nèi)容創(chuàng)作者和運營者)

唯一藝術(shù)創(chuàng)始人/CEO:佟世天(數(shù)字虛擬營銷探索者)

英偉達中國區(qū)Omniverse負責(zé)人:何展(元宇宙基礎(chǔ)設(shè)施的搭建者)

元境科技CEO:王智武(虛擬偶像制作人)

元宇宙產(chǎn)業(yè)委聯(lián)席秘書長:葉毓睿(區(qū)塊鏈存儲概念首倡者)

網(wǎng)絡(luò)安全

奇安信集團董事長:齊向東(網(wǎng)絡(luò)安全的守衛(wèi)者)

文化旅游:

復(fù)星旅文董事長:錢建農(nóng)(休閑度假生活方式引領(lǐng)者)

新能源:

多氟多董事長:李世江(打破六氟磷酸鋰國外壟斷的創(chuàng)新者)

極電光能聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁:于振瑞(鈣鈦礦產(chǎn)業(yè)化先行者)

晶科能源董事長:李仙德(光伏產(chǎn)業(yè)海內(nèi)外垂直一體化布局的領(lǐng)航者)

誠芯智聯(lián)發(fā)起人董事長:樊國鵬(汽車智能國產(chǎn)化替代方案實現(xiàn)的探索者)

新汽車:

嵐圖汽車創(chuàng)始人:盧放(堅定而充滿汽車情節(jié)的“長期主義者”)

零跑汽車創(chuàng)始人:朱江明(汽車界的“超級工程師”)

哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO:張勇(打造高品質(zhì)智能電動車的產(chǎn)品經(jīng)理)

小鵬匯天創(chuàng)始人:趙德力(充滿極致熱愛的中國飛行汽車勇闖者)

信托機構(gòu):

平安信托運營中心總監(jiān):龍健(平安信托,信托業(yè)科技實力的標桿)

建信信托副總裁:王業(yè)強(建信信托,股權(quán)投資支持科技創(chuàng)新的先行者與探索者)

云南信托總裁:舒廣(云南信托,信托轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略踐行的先行者)

新消費:

紅布林創(chuàng)始人兼CEO:徐薇(循環(huán)時尚達人)

林清軒創(chuàng)始人:孫來春(中國本土消費品品牌高端化道路探索者)

魔筷科技創(chuàng)始人:王玉林(直播電商供應(yīng)鏈服務(wù)商)

行云集團創(chuàng)始人:王維(全球D2C供應(yīng)鏈)

新一代信息技術(shù):

洞見科技創(chuàng)始人、董事長:姚明(數(shù)據(jù)價值安全釋放的推動者)

華天軟件董事長:楊超英(國內(nèi)首套機械CAD創(chuàng)立者,工業(yè)軟件領(lǐng)域領(lǐng)跑人)

均普智能總經(jīng)理:解時來(中國智能制造、數(shù)字制造的助力者)

山石網(wǎng)科董事長:羅東平(網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域早期海歸工程師、科創(chuàng)板公司創(chuàng)始人)

中控技術(shù)董事長兼總裁:崔山(工業(yè)3.0+4.0的賦能者)

醫(yī)療健康:

佰仁醫(yī)療董事長:金磊(國產(chǎn)心臟瓣膜介入治療新時代的開創(chuàng)者)

貝瑞基因董事長:高揚(中國基因測序開拓者)

BrainCo強腦科技創(chuàng)始人:韓璧丞(Neuralink中國首位挑戰(zhàn)者)

春雨醫(yī)生CEO:王羽瀟(互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療在線問診模式探路者)

東方生物創(chuàng)始人:方效良(體外診斷領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈布局的開拓者)

復(fù)銳醫(yī)療董事長:劉毅(中國能量源醫(yī)美器械頭把交椅的掌舵人)

復(fù)星健康董事長:陳玉卿(婦兒醫(yī)療服務(wù)的先行者)

和元生物董事長:潘謳東(基因治療CDMO“獨角獸”企業(yè)的掌門人)

華大基因CEO:趙立見(中國基因行業(yè)龍頭企業(yè)的領(lǐng)軍者)

和譽醫(yī)藥董事長兼總裁:徐耀昌博士(徒步小分子雨林的獵手)

康碼生物創(chuàng)始人:郭敏(無細胞蛋白質(zhì)合成產(chǎn)業(yè)化先行者)

康緣藥業(yè)總經(jīng)理:楊永春(中藥抗疫的先行者)

羅森博特創(chuàng)始人:王豫(骨盆復(fù)位手術(shù)機器人開拓者)

曼朗醫(yī)療CEO:唐德凱(高端私營精神心理醫(yī)療機構(gòu)踐行者)

腦虎科技創(chuàng)始人兼CEO:彭雷(中國腦機接口領(lǐng)域先行者)

锘崴科技創(chuàng)始人、董事長:王爽(基于隱私計算構(gòu)建國家級醫(yī)療健康網(wǎng)絡(luò)的實踐者)

齊碳科技創(chuàng)始人:謝丹(納米孔測序技術(shù)開拓者)

燃石醫(yī)學(xué)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官:漢雨生(中國腫瘤精準醫(yī)療引領(lǐng)者)

睿心醫(yī)療創(chuàng)始人&CEO:鄭凌霄(心腦血管診療一體化的軟硬件生態(tài)先行者)

睿心醫(yī)療合伙人&COO:劉曉揚(心腦血管診療一體化的軟硬件生態(tài)平臺先行者)

天鶩科技創(chuàng)始人:洪亮(AI新藥開發(fā)領(lǐng)航者)

通策醫(yī)療董事長:呂建明(連鎖口腔醫(yī)院數(shù)字化的先行者)

望石智慧CEO:周杰龍(AI創(chuàng)新藥研發(fā)新范式的探路者)

未知君聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO:譚驗(AI+BT微生態(tài)制藥閉環(huán)探路人)

沃比醫(yī)療CEO:安穆克(Michael Alper)(神經(jīng)介入領(lǐng)域出海的先行者)

星藥科技創(chuàng)始人&CEO:李成濤(人工智能+藥物研發(fā)領(lǐng)域的頂尖學(xué)者)

星奕昂創(chuàng)始人:王立群(國內(nèi)細胞治療領(lǐng)域的早期開拓人)

藥明奧測首席科學(xué)官兼首席技術(shù)官:方焯博士(整合診斷/人工智能賦能精準醫(yī)療的創(chuàng)新者)

醫(yī)藥魔方創(chuàng)始人:周立運(醫(yī)藥數(shù)據(jù)全鏈整合引領(lǐng)者)

中科新進創(chuàng)始人兼董事長:任培根(多肽藥物賽道的科學(xué)家創(chuàng)業(yè)者)

銀行理財:

匯華理財資產(chǎn)配置總監(jiān):馬少章(匯華理財,中長期穩(wěn)健投資老將)

光大理財總經(jīng)理:潘東(光大理財,銀行理財業(yè)務(wù)的創(chuàng)新者)

華夏理財總裁:苑志宏(華夏理財,客戶至上、絕對收益的堅守者)

農(nóng)銀理財董事長:馬曙光(農(nóng)銀理財,提供最佳客戶體驗的踐行者)

平安理財固定收益投資部負責(zé)人:熊珣(平安理財,銀行理財領(lǐng)域多資產(chǎn)多策略配置領(lǐng)跑者)

影視文化:

華策影視總裁:傅斌星(新時代文化產(chǎn)業(yè)生力軍)

開心麻花聯(lián)席總裁:汪海剛(駐扎于喜劇的“堅守者”)

留白影視創(chuàng)始人、總制片人:徐康(新“國劇”開拓者)

三體宇宙CEO:趙驥龍(中國科幻IP開發(fā)探索者)

自動駕駛:

縱目科技CEO:唐銳(自動駕駛與高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)領(lǐng)域的14年研發(fā)管理老兵)

宏景智駕創(chuàng)始人兼CEO:劉飛龍(自動駕駛大潮中的探索者)

資管機構(gòu):

東方引擎合伙人、副總經(jīng)理:李慧鵬(連續(xù)多年保持優(yōu)秀投資業(yè)績的債券金?;鸾?jīng)理)

理財魔方聯(lián)合創(chuàng)始人:姜海涌(基民守護者)

思勰投資總經(jīng)理:吳家麒(百億量化私募的佼佼者)

深高投資創(chuàng)始合伙人/CIO:李凱(中國首批高收益?zhèn)顿Y人、企業(yè)信用風(fēng)險分析專家)

盈米基金副總裁、盈米基金研究院院長:楊媛春(多資產(chǎn)配置、FOF投研專家)

政府系統(tǒng):

黃山市副市長:江卓琪

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