藍(lán)馳創(chuàng)投管理合伙人陳維廣:新能源投資下一站,信息與智能|連線投資人
原創(chuàng)
2022-10-31 13:56 星期一
科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)記者 陳美
新能源雖然不是一個(gè)新賽道,但在今年絕對(duì)是一個(gè)火熱賽道。面對(duì)這一賽道,藍(lán)馳的心法是“不盲從”。

《安安訪談錄》是界面財(cái)聯(lián)社執(zhí)行總裁徐安安出品的一檔深度訪談?lì)悪谀?。從投資角度對(duì)話1000位行業(yè)領(lǐng)軍人物,覆蓋傳媒創(chuàng)新、VC/PE、信息服務(wù)、金融科技、交易體系、戰(zhàn)略新興等方向。

科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)《連線投資人》欄目是由《安安訪談錄》出品的主要針對(duì)一級(jí)市場(chǎng)創(chuàng)投機(jī)構(gòu)投資人的訪談欄目。一級(jí)市場(chǎng)的投資具有鎖定期長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)高、相對(duì)隱秘等特點(diǎn)。本欄目通過對(duì)一線機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人(含核心高管、合伙人等)的采訪,力圖還原復(fù)雜股權(quán)投資行為背后的真實(shí)邏輯。

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本期訪談人物:

藍(lán)馳創(chuàng)投管理合伙人 陳維廣

“好的早期投資人,最重要的賦能是和創(chuàng)業(yè)者一起,更早、更精準(zhǔn)地洞悉需求,滿足需求。”

▍個(gè)人介紹

瑞士洛桑IMD國(guó)際管理學(xué)院MBA學(xué)位;曾任職新加坡電訊;2020、2021年度福布斯中國(guó)百?gòu)?qiáng)投資人;清科中國(guó)早期TOP10投資人;投中中國(guó)最佳早期投資人TOP50。

▍第一標(biāo)簽

新經(jīng)濟(jì)早期投資人

▍機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介

Bluerun Ventures于1998年在美國(guó)硅谷設(shè)立。藍(lán)馳創(chuàng)投中國(guó)于2005年設(shè)立,專注于早期創(chuàng)業(yè)公司的風(fēng)險(xiǎn)投資。目前,已投資超過150家早期創(chuàng)業(yè)公司,投資領(lǐng)域覆蓋硬科技和創(chuàng)新交互、企業(yè)科技、新消費(fèi)、醫(yī)療健康等領(lǐng)域。

最新一期募集基金規(guī)模超過5億美金。出資人由國(guó)際知名保險(xiǎn)公司、主權(quán)財(cái)富基金、養(yǎng)老金、國(guó)家級(jí)引導(dǎo)基金、知名母基金、實(shí)體企業(yè)、家族辦公室等構(gòu)成。目前,參與構(gòu)建并共享藍(lán)馳系創(chuàng)業(yè)生態(tài)鏈,包括:藍(lán)馳家族CEO社群、人工智能創(chuàng)業(yè)營(yíng)、聚焦新經(jīng)濟(jì)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的科技媒體平臺(tái)“新經(jīng)濟(jì)100人”、集合社交為一體的人工智能社群“新智元”、創(chuàng)新醫(yī)療資訊交流平臺(tái)“奇點(diǎn)”、 擁有硬件供應(yīng)鏈解決能力的新型創(chuàng)投加速平臺(tái)“星云加速器”、聯(lián)結(jié)優(yōu)秀生物科技人才的Bio2X生物馳想冬令營(yíng)等。

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作為一家專注于早期投資的知名VC,藍(lán)馳創(chuàng)投于2016年A輪投資理想汽車后,由此沿著電動(dòng)化和智能化方向展開了一系列投資。

6年下來,藍(lán)馳在新能源行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域均已出手,除了理想汽車,動(dòng)力電池回收解決商、SiC功率半導(dǎo)體企業(yè)、電池智能化基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)、數(shù)字能量管控系統(tǒng)商,以及巨型智能礦用寬體卡車研發(fā)公司,均在藍(lán)馳創(chuàng)投的投資范圍內(nèi)。

從投資方向上看,藍(lán)馳創(chuàng)投一直圍繞底層技術(shù)、中間能源環(huán)節(jié)、上層應(yīng)用三大方向展開布局。

近日,藍(lán)馳創(chuàng)投管理合伙人陳維廣接受了《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者專訪,他表示:“新能源不是一個(gè)新賽道,過去幾年因?yàn)榧夹g(shù)上的原因,沒有發(fā)展得很快。但當(dāng)前,在信息化、智能化技術(shù)的賦能與促進(jìn)下,新能源這一傳統(tǒng)賽道必將涌現(xiàn)大量機(jī)會(huì)。藍(lán)馳作為早期投資者,樂于在大浪淘沙中尋找有閃光點(diǎn)的創(chuàng)業(yè)公司,并陪伴其一起成長(zhǎng)?!?/p>

01

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以電動(dòng)化為起點(diǎn),向兩條主線延伸

連續(xù)5輪加注理想汽車,在新能源領(lǐng)域最重要的這筆投資中,“電動(dòng)化”成為藍(lán)馳出手的重要原因。

在決定投資前,管理合伙人陳維廣就認(rèn)為,電動(dòng)化在交通出行,或者移動(dòng)場(chǎng)景中會(huì)產(chǎn)生巨大變革?!安还庠诔擞密嚪较?,商用車以及干線物流方向,均會(huì)產(chǎn)生融合。電動(dòng)化作為載具,會(huì)全面替代內(nèi)燃機(jī)?!?/p>

事實(shí)上,電動(dòng)汽車當(dāng)時(shí)的滲透率只有2.5%,但目前已突破30%的臨界值,并且呈現(xiàn)勢(shì)不可擋的趨勢(shì)。從這一點(diǎn)上看,印證了前幾年藍(lán)馳的判斷。在智能化、網(wǎng)聯(lián)化上,電動(dòng)汽車也在不斷融合。電動(dòng)化之后,已是移動(dòng)場(chǎng)景中重要載體的電動(dòng)汽車,也將加上“智能化”標(biāo)簽,反映在產(chǎn)業(yè)演變上,投資人開始將“電動(dòng)車”稱為“智能汽車”。

既然被定義為“智能汽車”,陳維廣認(rèn)為,這一載體應(yīng)該有蘋果一樣的生態(tài),這也是智能汽車未來發(fā)展的方向??拷┯^察,能源運(yùn)營(yíng)管理也必不可少,并且距離“智能化”更近。

在具體方向上,藍(lán)馳創(chuàng)投投資副總裁陶也了指出,電氣化過程中,如何減少資源消耗、提高能源效率,是技術(shù)賦能的必然選擇。

電池回收是一大方向。投資邏輯很簡(jiǎn)單,鋰電池價(jià)格高企,回收會(huì)成為電動(dòng)汽車未來制勝的關(guān)鍵。只有成本越來越低,普適性越強(qiáng),大眾才會(huì)真正用起來,以打開第二增長(zhǎng)曲線。除此之外,沿著這一方向,藍(lán)馳也看好用數(shù)字化、信息化手段監(jiān)控電池狀態(tài)的公司,它的作用是讓電池在運(yùn)行過程中達(dá)到使用最優(yōu),以降低綜合成本?!?/p>

當(dāng)然,站在電動(dòng)化和能源運(yùn)營(yíng)管理之上,藍(lán)馳也布局了一些通用賽道,例如碳化硅芯片?!敖衲辏蓟栊虏牧媳容^火,它的性能證明了碳化硅更適合能源這一高電壓應(yīng)用場(chǎng)景。作為芯片材料,SiC功率半導(dǎo)體的投資邏輯由此浮現(xiàn)?!?/p>

02

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新能源很熱,投資需要“不盲從”

新能源雖然不是一個(gè)新賽道,但在今年絕對(duì)是一個(gè)火熱賽道。面對(duì)這一賽道,藍(lán)馳的心法是“不盲從”。

“在新能源領(lǐng)域,藍(lán)馳出手相對(duì)謹(jǐn)慎。作為投資人,行業(yè)起伏中也明顯感受到行業(yè)有點(diǎn)過熱。藍(lán)馳遵循自身投資思路,‘以核心技術(shù)驅(qū)動(dòng)’為理念,認(rèn)為技術(shù)先進(jìn)性才是企業(yè)構(gòu)建壁壘的根本。無(wú)論估值如何飛漲,有技術(shù)壁壘的公司才能在熱冷交替中走到最后,真正通過技術(shù)去改變、賦能行業(yè)。”陳維廣表示。

至于一些重資產(chǎn)項(xiàng)目,藍(lán)馳也是分階段、以技術(shù)為評(píng)估點(diǎn)去看。“例如Pre-A輪投資的云儲(chǔ)新能源,這家公司屬于儲(chǔ)能賽道,相對(duì)于軟件設(shè)計(jì)公司來說,算是重資本項(xiàng)目。但接觸后發(fā)現(xiàn)云儲(chǔ)不是同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng),公司通過構(gòu)建電池應(yīng)用新范式,打造了具備極強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新性的產(chǎn)品。所以,藍(lán)馳決定出手。由于定位早期投資者,藍(lán)馳多聚焦于A輪。從階段上看,有些企業(yè)還沒規(guī)模建廠、出產(chǎn)品,這也是與后期重資產(chǎn)項(xiàng)目所不一樣的。”

隨著賽道的崛起,投早也不意味著估值就會(huì)偏低。陳維廣坦言,尋找項(xiàng)目時(shí)遇到真正好的項(xiàng)目,哪怕估值高一點(diǎn),藍(lán)馳也愿意接受。“在早期項(xiàng)目的尋找中,藍(lán)馳構(gòu)建了獨(dú)有的早期生態(tài),從產(chǎn)業(yè)頭部標(biāo)桿拓展到高校、研究機(jī)構(gòu),更早接觸有技術(shù)實(shí)力的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)和教授?!?/p>

當(dāng)然,藍(lán)馳也不是純盯人和盯學(xué)校的VC,而是基于自身的行業(yè)認(rèn)知和判斷,再通過行業(yè)調(diào)研,挖掘公司拐點(diǎn)。

拿底層技術(shù)的碳化硅半導(dǎo)體來說,陳維廣認(rèn)為,這兩年碳化硅發(fā)展得非??欤厮估布尤肫渲小囊r底到器件再到模塊,很多創(chuàng)業(yè)公司都齊聚于此。隨著新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,其上游供應(yīng)鏈的需求急速提升?!?strong>SiC功率器件作為下一代功率器件,對(duì)設(shè)計(jì)、工藝的要求都極高。在看到碳化硅替代硅這一確定性方向后,藍(lán)馳出手昕感科技。一方面,藍(lán)馳看中該創(chuàng)業(yè)公司在SiC領(lǐng)域有豐富的高端器件研制經(jīng)驗(yàn),另一方面也是遵從核心技術(shù)驅(qū)動(dòng),在不落下風(fēng)口的同時(shí),有自身的‘錨定’與‘不盲從’?!?/p>

03

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新能源汽車,已有大玩家殺入

在藍(lán)馳的陪伴下,成長(zhǎng)為巨人的理想,已是藍(lán)馳重要的合作伙伴。

“在電動(dòng)汽車起量之后,很多玩家都?xì)⑷霊?zhàn)局。混戰(zhàn)中,行業(yè)會(huì)出現(xiàn)頭部集中的趨勢(shì),玩家們想要不被淘汰,需要打造差異化來贏得市場(chǎng)。無(wú)論是產(chǎn)品體驗(yàn)、成本控制、供應(yīng)鏈體系,還是營(yíng)銷渠道和手段,玩家們都應(yīng)該有自己的差異化。”

這其中,比亞迪今年的出貨量非常高。“這反映了比亞迪有非常完備的供應(yīng)鏈條,很多零部件都是自己生產(chǎn)。但隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展,在電池技術(shù)趨于趨同的背景下,行業(yè)會(huì)更偏向消費(fèi)電子屬性,未來,電動(dòng)汽車會(huì)逐漸成為智能汽車,在智能化、網(wǎng)聯(lián)化上進(jìn)行生態(tài)建設(shè)的原因。”

從今年來看,品牌的調(diào)性和產(chǎn)品的定位,是差異化競(jìng)爭(zhēng)的具體體現(xiàn)。10月,華為的問界系列緊隨理想、蔚來,已交付10142輛,這使得華為在電動(dòng)汽車領(lǐng)域,已成為重量級(jí)玩家。

但無(wú)論如何搏殺,新能源汽車在新能源領(lǐng)域已然是一個(gè)增量市場(chǎng),在可持續(xù)發(fā)展背景下,陳維廣認(rèn)為,新能源產(chǎn)業(yè)已納入到ESG中,是其中最核心的一環(huán)。

“未來,節(jié)能減排會(huì)一直做下去,這一領(lǐng)域所迸發(fā)出的機(jī)遇與挑戰(zhàn),是藍(lán)馳探索的方向。在此過程中,長(zhǎng)久陪伴是藍(lán)馳一直以來的投資理念,比如理想汽車、青云科技,均是藍(lán)馳陪伴了5、6年,甚至十幾年的公司。身為一家投資機(jī)構(gòu),在參與綠色經(jīng)濟(jì)體系構(gòu)建中,也應(yīng)該更有耐心與毅力。

對(duì)話1000位行業(yè)領(lǐng)軍人物:安安訪談錄

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訪談人物錄:

(按首字拼音排序,排名不分先后)

保險(xiǎn)機(jī)構(gòu):

中信保誠(chéng)人壽保險(xiǎn)有限公司副總經(jīng)理、資深精算師:崔巍(資深精算師,保險(xiǎn)產(chǎn)品開發(fā)、營(yíng)銷領(lǐng)域?qū)<遥?/h3>

材料金屬:

金石資源董事長(zhǎng):王錦華(螢石資源開發(fā)引領(lǐng)者)

寵物經(jīng)濟(jì):

佩蒂股份董事長(zhǎng):陳振標(biāo)(“寵物食品”第一股掌門人)

儲(chǔ)能設(shè)備:

南都電源董事長(zhǎng):朱保義(儲(chǔ)能全場(chǎng)景應(yīng)用的構(gòu)建者)

傳媒創(chuàng)新:

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》主編:徐杰(一級(jí)市場(chǎng)及科創(chuàng)板權(quán)威報(bào)道和服務(wù)平臺(tái))

電商平臺(tái):

京東集團(tuán)副總裁:何曉冬博士(人工智能科學(xué)家)

動(dòng)力電池:

蜂巢能源董事長(zhǎng):楊紅新(動(dòng)力電池行業(yè)勇闖者)

協(xié)鑫能科總裁:費(fèi)智(移動(dòng)數(shù)字能源科技的先行者)

高端裝備:

天宜上佳董事長(zhǎng):吳佩芳(軌交耗材龍頭“掌門人”)

工業(yè)軟件:

群核科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng):黃曉煌(3D云設(shè)計(jì)SaaS引領(lǐng)者)

賽美特董事長(zhǎng)兼CEO:李鋼江(國(guó)產(chǎn)工業(yè)軟件領(lǐng)域的推動(dòng)者和踐行者)

光伏電力電子設(shè)備:

昱能科技董事長(zhǎng):凌志敏(美國(guó)硅谷技術(shù)背景,國(guó)內(nèi)微型逆變器先行人)

集成電路:

黑芝麻智能CMO:楊宇欣(自動(dòng)駕駛芯片行業(yè)創(chuàng)業(yè)“老炮”)

沐曦聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO兼首席軟件架構(gòu)師:楊建(高性能國(guó)產(chǎn)GPU的開拓者)

??貏?chuàng)合創(chuàng)始人、總經(jīng)理:張平(關(guān)鍵領(lǐng)域國(guó)產(chǎn)嵌入式系統(tǒng)推動(dòng)者)

芯擎科技董事兼CEO:汪凱博士(國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片研發(fā)帶頭人)

芯源微董事長(zhǎng):宗潤(rùn)福(大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)專家)

億鑄科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO:熊大鵬(存算一體 AI 大算力芯片的開拓者)

英特爾大數(shù)據(jù)技術(shù)全球首席技術(shù)官:戴金權(quán)(大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)專家)

景觀設(shè)計(jì):

奧雅股份聯(lián)合創(chuàng)始人&董事總裁:李方悅 (數(shù)字科技與文旅融合的先行者)

LED電子設(shè)備:

木林森創(chuàng)始人:孫清煥 (LED封裝及應(yīng)用產(chǎn)品供應(yīng)商)

農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖:

神農(nóng)集團(tuán)董事長(zhǎng):何祖訓(xùn) (健康安全生豬產(chǎn)能理念踐行者)

券商機(jī)構(gòu):

安信證券副總裁:魏峰(券商O2O財(cái)富管理“探路人”)

德邦證券副總裁:顧勇(從保險(xiǎn)到券商的跨界先鋒)

方正證券副總裁:崔肖(投交業(yè)務(wù)的堅(jiān)守者)

富途董事總經(jīng)理、國(guó)際化戰(zhàn)略及財(cái)富管理負(fù)責(zé)人:曾煜超(科技券商依托互聯(lián)網(wǎng)開拓財(cái)富管理業(yè)務(wù)的探索者)

光大證券業(yè)務(wù)總監(jiān):梁純良(兼有一線經(jīng)驗(yàn)和全局思維的券業(yè)財(cái)富設(shè)計(jì)師)

海通證券財(cái)富管理總部總經(jīng)理:吳國(guó)華(財(cái)富管理踐行者)

華林證券CEO:趙衛(wèi)星(首批成功試水?dāng)?shù)字金融的跨界領(lǐng)路人)

華泰金控董事總經(jīng)理兼張樂通全球負(fù)責(zé)人:朱亞莉(中資券商APP國(guó)際化探索者)

華西證券董事長(zhǎng):魯劍雄(深耕金融數(shù)十年的跨界券業(yè)掌舵人)

國(guó)海證券副總裁:蔣健(深耕券商財(cái)富管理的馬拉松跑者)

國(guó)泰君安證券私人客戶部總經(jīng)理:張謙(財(cái)富管理行業(yè)的奮楫者)

國(guó)信證券副總裁:諶傳立(深化資本市場(chǎng)注冊(cè)制改革的踐行者)

華福證券首席信息官、零售業(yè)務(wù)條線事業(yè)部總裁:王俊興(精通金融與IT的券業(yè)先鋒)

瑞銀證券財(cái)富管理主管:高慧(瑞士財(cái)富管理“百年老店”的中國(guó)女高管)

申萬(wàn)宏源證券固定收益融資總部總經(jīng)理:范為(宏觀經(jīng)濟(jì)與資本市場(chǎng)資深專家)

天風(fēng)國(guó)際董事長(zhǎng):王勇(最懂風(fēng)險(xiǎn)管理的中資券商出海掌舵手)

湘財(cái)證券副總裁:周樂峰(從證券一線強(qiáng)勢(shì)崛起的初生代大V)

興業(yè)證券數(shù)智金融部副總經(jīng)理:鄭可棟(財(cái)富管理的踐行者)

招商證券總裁助理、投資銀行委員會(huì)主任委員:王治鑒(親歷創(chuàng)業(yè)板注冊(cè)制改革的投資銀行家)

中金公司投資銀行部負(fù)責(zé)人:王曙光(見證與建言資本市場(chǎng)改革發(fā)展的資深投行家)

中金公司研究部固收研究負(fù)責(zé)人、董事總經(jīng)理:陳健恒(宏觀經(jīng)濟(jì)及債券投資策略分析專家)

中信建投證券執(zhí)委委員、投資銀行業(yè)務(wù)管理委員會(huì)主任:劉乃生(制度建設(shè)的投行親歷者、建言者)

評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu):

東方金誠(chéng)董事長(zhǎng):崔磊(資管、銀行、信評(píng)等多領(lǐng)域資深專家)

中誠(chéng)信國(guó)際董事長(zhǎng):閆衍(頭部評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)的管理者人)

權(quán)威專家、研究學(xué)者:

國(guó)家信息中心預(yù)測(cè)部產(chǎn)業(yè)室主任:魏琪嘉(國(guó)家發(fā)改委系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)<遥?/h3>

國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟(jì)研究部研究員:張立群(國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟(jì)研究部研究員)

民盟中央經(jīng)濟(jì)委副主任:馮奎(曾任國(guó)家發(fā)改委研究員,城鎮(zhèn)化議題專家)

同濟(jì)大學(xué)藝術(shù)與傳媒學(xué)院院長(zhǎng):李麟學(xué)(用科技賦能建筑的“城市規(guī)劃者”)

中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)研究院對(duì)外經(jīng)濟(jì)研究所研究員:楊長(zhǎng)湧(國(guó)家發(fā)改委系統(tǒng)、宏觀經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域外貿(mào)專家)

中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)研究院決策咨詢部研究員:盛朝迅(國(guó)家發(fā)改委系統(tǒng)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)<遥?/h3>

汽車零配件:

森麒麟總經(jīng)理:林文龍(輪胎新勢(shì)力領(lǐng)軍人物)

企業(yè)服務(wù):

八爪魚&云聽CEM創(chuàng)始人:劉寶強(qiáng)(國(guó)內(nèi)首個(gè)客戶體驗(yàn)管理SaaS平臺(tái)開創(chuàng)者)

神策數(shù)據(jù)創(chuàng)始人:桑文鋒(數(shù)據(jù)閉環(huán)方法論SDAF的提出者)

科沃斯蒲公英加速器CEO:陳亮(中國(guó)科技優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目投資蓄水池建設(shè)者)

酷克數(shù)據(jù)聯(lián)合創(chuàng)始人:簡(jiǎn)麗榮(云原生數(shù)據(jù)庫(kù)“從無(wú)到有”的推動(dòng)者)

數(shù)說故事創(chuàng)始人&CEO:徐亞波(行業(yè)領(lǐng)先的大數(shù)據(jù)AI獨(dú)角獸企業(yè)“掌門人”)

數(shù)位大數(shù)據(jù)創(chuàng)始人兼CEO:黃興麗(國(guó)內(nèi)最大全域全場(chǎng)景大數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)者)

順網(wǎng)科技董事長(zhǎng):邢春華(泛娛樂產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的推動(dòng)者)

威爾森創(chuàng)始人&CEO:梁維新(行業(yè)領(lǐng)先的汽車數(shù)據(jù)信息綜合應(yīng)用平臺(tái)“掌舵人”)

智慧芽創(chuàng)始人&CEO:張濟(jì)徽(科技創(chuàng)新信息服務(wù)領(lǐng)軍人物)

人工智能:

達(dá)觀數(shù)據(jù)董事長(zhǎng):陳運(yùn)文(文本數(shù)據(jù)智能化處理研究與工程專家)

復(fù)亞智能CEO:曹亞兵(無(wú)人機(jī)全自動(dòng)飛行系統(tǒng)領(lǐng)域的先行者和推動(dòng)者)

共達(dá)地CMO:李蘇南(行業(yè)首個(gè)商用AutoML自動(dòng)化AI訓(xùn)練平臺(tái)布道者)

小i集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO:袁輝(中國(guó)認(rèn)知智能及元宇宙領(lǐng)域領(lǐng)軍人物)

云從科技聯(lián)合創(chuàng)始人、戰(zhàn)略規(guī)劃部負(fù)責(zé)人:姚志強(qiáng)(人機(jī)協(xié)同操作系統(tǒng)的先行者)

數(shù)字安全及測(cè)試測(cè)量:

東方中科董事長(zhǎng):王戈(中科院技術(shù)資本領(lǐng)軍人物)

數(shù)字經(jīng)濟(jì):

數(shù)字人民幣產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng):王晶(數(shù)字人民幣產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新者)

碳中和:

復(fù)旦大學(xué)綠色金融研究中心執(zhí)行主任:李志青(綠色經(jīng)濟(jì)金融的研究者,綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的助推者)

天津排放權(quán)交易所總經(jīng)理:李天(中國(guó)負(fù)碳平臺(tái)的先行者)

氫交所最早發(fā)起人:林輝(氫能源交易平臺(tái)探路者)

中國(guó)社會(huì)科學(xué)院生態(tài)文明研究所副所長(zhǎng):莊貴陽(yáng)(中國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)研究的先行者)

中國(guó)政法大學(xué)民商經(jīng)濟(jì)法學(xué)院副院長(zhǎng):于文軒(專注生態(tài)環(huán)境法治的研究者和推動(dòng)者)

投資機(jī)構(gòu):

鼎心資本創(chuàng)始合伙人:胡慧(聚焦半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的VC投資人)

鼎興量子創(chuàng)始人:金宇航(成都新能源與新材料ToB領(lǐng)域資深投資人)

東方引擎合伙人、副總經(jīng)理:李慧鵬(連續(xù)多年保持優(yōu)秀投資業(yè)績(jī)的債券金牛基金經(jīng)理)

復(fù)星創(chuàng)富聯(lián)席董事長(zhǎng):徐欣(產(chǎn)業(yè)背景深厚的科技投資人)

合晟資產(chǎn)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng):胡遠(yuǎn)川(擁有豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的股債投資專家)

基石資本合伙人:楊勝君(產(chǎn)業(yè)背景深厚的硬科技投資人)

漢理資本董事長(zhǎng):錢學(xué)鋒(資深天使投資人、A輪學(xué)堂創(chuàng)辦人)

活水資本創(chuàng)始合伙人:許樂家(東南亞創(chuàng)投圈探索者)

加華資本創(chuàng)始合伙人:宋向前(消費(fèi)服務(wù)行業(yè)冠軍的“超級(jí)陪練”)

藍(lán)馳創(chuàng)投管理合伙人:陳維廣(新經(jīng)濟(jì)早期投資人)

朗盛投資合伙人:李佳(科研出身,服務(wù)過百家生物醫(yī)療企業(yè)的早期投資人)

梅花創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人:吳世春(最懂創(chuàng)業(yè)者"的天使投資人)

深高投資創(chuàng)始合伙人/CIO:李凱(中國(guó)首批高收益?zhèn)顿Y人、企業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)分析專家)

唐興資本創(chuàng)始人:宮蒲玲(硬科技賽道“有溫度的資本”發(fā)起人)

興業(yè)基金固定收益董事總經(jīng)理、投資總監(jiān):周鳴(大類資產(chǎn)配置與跨市場(chǎng)多資產(chǎn)投資專家)

盈米基金副總裁、盈米基金研究院院長(zhǎng):楊媛春(多資產(chǎn)配置、FOF投研專家)

元起資本創(chuàng)始管理合伙人:何文俊(數(shù)字世界的安全守衛(wèi)者)

中歐資本董事長(zhǎng):張俊(華為前副總裁、硬科技戰(zhàn)略投資者)

VR/AR/元宇宙:

Nreal 創(chuàng)始人、CEO:徐馳(中科院技術(shù)資本領(lǐng)軍人物)

文化旅游:

復(fù)星旅文董事長(zhǎng):錢建農(nóng)(休閑度假生活方式引領(lǐng)者)

新能源:

極電光能聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁:于振瑞(鈣鈦礦產(chǎn)業(yè)化先行者)

晶科能源董事長(zhǎng):李仙德(光伏產(chǎn)業(yè)海內(nèi)外垂直一體化布局的領(lǐng)航者)

新汽車:

嵐圖汽車創(chuàng)始人:盧放(堅(jiān)定而充滿汽車情節(jié)的“長(zhǎng)期主義者”)

零跑汽車創(chuàng)始人:朱江明(汽車界的“超級(jí)工程師”)

哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO:張勇(打造高品質(zhì)智能電動(dòng)車的產(chǎn)品經(jīng)理)

信托機(jī)構(gòu):

平安信托運(yùn)營(yíng)中心總監(jiān):龍健(平安信托,信托業(yè)科技實(shí)力的標(biāo)桿)

建信信托副總裁:王業(yè)強(qiáng)(建信信托,股權(quán)投資支持科技創(chuàng)新的先行者與探索者)

云南信托總裁:舒廣(云南信托,信托轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略踐行的先行者)

新消費(fèi):

魔筷科技創(chuàng)始人:王玉林(直播電商供應(yīng)鏈服務(wù)商)

行云集團(tuán)創(chuàng)始人:王維(全球D2C供應(yīng)鏈)

新一代信息技術(shù):

洞見科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng):姚明(數(shù)據(jù)價(jià)值安全釋放的推動(dòng)者)

華天軟件董事長(zhǎng):楊超英(國(guó)內(nèi)首套機(jī)械CAD創(chuàng)立者,工業(yè)軟件領(lǐng)域領(lǐng)跑人)

均普智能總經(jīng)理:解時(shí)來(中國(guó)智能制造、數(shù)字制造的助力者)

山石網(wǎng)科董事長(zhǎng):羅東平(網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域早期海歸工程師、科創(chuàng)板公司創(chuàng)始人)

醫(yī)療健康:

佰仁醫(yī)療董事長(zhǎng):金磊(國(guó)產(chǎn)心臟瓣膜介入治療新時(shí)代的開創(chuàng)者)

貝瑞基因董事長(zhǎng):高揚(yáng)(中國(guó)基因測(cè)序開拓者)

春雨醫(yī)生CEO:王羽瀟(互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療在線問診模式探路者)

東方生物創(chuàng)始人:方效良(體外診斷領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈布局的開拓者)

復(fù)銳醫(yī)療董事長(zhǎng):劉毅(中國(guó)能量源醫(yī)美器械頭把交椅的掌舵人)

和元生物董事長(zhǎng):潘謳東(基因治療CDMO“獨(dú)角獸”企業(yè)的掌門人)

華大基因CEO:趙立見(中國(guó)基因行業(yè)龍頭企業(yè)的領(lǐng)軍者)

曼朗醫(yī)療CEO:唐德凱(高端私營(yíng)精神心理醫(yī)療機(jī)構(gòu)踐行者)

腦虎科技創(chuàng)始人兼CEO:彭雷(中國(guó)腦機(jī)接口領(lǐng)域先行者)

和譽(yù)醫(yī)藥董事長(zhǎng)兼總裁:徐耀昌博士(徒步小分子雨林的獵手)

锘崴科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng):王爽(基于隱私計(jì)算構(gòu)建國(guó)家級(jí)醫(yī)療健康網(wǎng)絡(luò)的實(shí)踐者)

燃石醫(yī)學(xué)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官:漢雨生(中國(guó)腫瘤精準(zhǔn)醫(yī)療引領(lǐng)者)

天鶩科技創(chuàng)始人:洪亮(AI新藥開發(fā)領(lǐng)航者)

通策醫(yī)療董事長(zhǎng):呂建明(連鎖口腔醫(yī)院數(shù)字化的先行者)

望石智慧CEO:周杰龍(AI創(chuàng)新藥研發(fā)新范式的探路者)

未知君聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO:譚驗(yàn)(AI+BT微生態(tài)制藥閉環(huán)探路人)

沃比醫(yī)療CEO:安穆克(Michael Alper)(神經(jīng)介入領(lǐng)域出海的先行者)

星藥科技創(chuàng)始人&CEO:李成濤(人工智能+藥物研發(fā)領(lǐng)域的頂尖學(xué)者)

星奕昂創(chuàng)始人:王立群(國(guó)內(nèi)細(xì)胞治療領(lǐng)域的早期開拓人)

藥明奧測(cè)首席科學(xué)官兼首席技術(shù)官:方焯博士(整合診斷/人工智能賦能精準(zhǔn)醫(yī)療的創(chuàng)新者)

中科新進(jìn)創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng):任培根(多肽藥物賽道的科學(xué)家創(chuàng)業(yè)者)

銀行理財(cái):

匯華理財(cái)資產(chǎn)配置總監(jiān):馬少章(匯華理財(cái),中長(zhǎng)期穩(wěn)健投資老將)

光大理財(cái)總經(jīng)理:潘東(光大理財(cái),銀行理財(cái)業(yè)務(wù)的創(chuàng)新者)

華夏理財(cái)總裁:苑志宏(華夏理財(cái),客戶至上、絕對(duì)收益的堅(jiān)守者)

農(nóng)銀理財(cái)董事長(zhǎng):馬曙光(農(nóng)銀理財(cái),提供最佳客戶體驗(yàn)的踐行者)

平安理財(cái)固定收益投資部負(fù)責(zé)人:熊珣(平安理財(cái),銀行理財(cái)領(lǐng)域多資產(chǎn)多策略配置領(lǐng)跑者)

影視文化:

華策影視總裁:傅斌星(新時(shí)代文化產(chǎn)業(yè)生力軍)

自動(dòng)駕駛:

縱目科技CEO:唐銳(自動(dòng)駕駛與高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)領(lǐng)域的14年研發(fā)管理老兵)

宏景智駕創(chuàng)始人兼CEO:劉飛龍(自動(dòng)駕駛大潮中的探索者)

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