財聯(lián)社9月29日電，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉今日在2024全球智能汽車產(chǎn)業(yè)大會上表示，進入人工智能時代后，汽車行業(yè)最缺乏的是智能計算的基礎設施，而不是生產(chǎn)能力，智能計算基礎設施將成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展的主要矛盾。張永偉認為，端到端大模型自動駕駛的訓練研發(fā)以及智能產(chǎn)品設計均需要成熟的算力保障，車企要圍繞算力、數(shù)據(jù)形成規(guī)?；年犖椋駝t很難在新賽道上形成競爭力。張永偉同時表示，車路云一體化是中國特色的智能駕駛融合發(fā)展路線，可以從基于人工智能的單車及路側、云側進行兩端輸入、一端輸出，這是具備中國優(yōu)勢的智能駕駛融合發(fā)展路線。（財聯(lián)社記者 徐昊）