汽車(chē)獨(dú)立分析師劉昊分析指出,AEB是智能駕駛的一個(gè)功能,某種程度上體現(xiàn)了車(chē)企的智駕技術(shù)水平。業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為,AEB是實(shí)現(xiàn)高階智駕的基礎(chǔ)。
蔚來(lái)官微顯示,行業(yè)首個(gè)「端到端架構(gòu)的AEB」正式上車(chē),能夠應(yīng)對(duì)更多突發(fā)場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)安全守護(hù)。
AEB系統(tǒng)依靠雷達(dá)和攝像頭對(duì)行車(chē)環(huán)境進(jìn)行感知預(yù)測(cè),若駕駛員未及時(shí)對(duì)前方出現(xiàn)的危險(xiǎn)情況采取緊急制動(dòng)措施,ADAS系統(tǒng)將通過(guò)觸發(fā)AEB避免碰撞危險(xiǎn)或者減輕碰撞程度。根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)數(shù)據(jù),超過(guò)90%的嚴(yán)重撞車(chē)事故的主要原因是駕駛員本身的失誤。根據(jù)EuroNCAP的研究數(shù)據(jù),安裝AEB的車(chē)輛可以將追尾事故減少38%,致命撞車(chē)事故減少20-25%,受傷的可能性減少25-30%。國(guó)聯(lián)證券認(rèn)為,隨著AEB功能的不斷完善,其對(duì)行車(chē)安全將起到更重要的作用。汽車(chē)獨(dú)立分析師劉昊進(jìn)一步分析指出,AEB是智能駕駛的一個(gè)功能,某種程度上體現(xiàn)了車(chē)企的智駕技術(shù)水平。業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為,AEB是實(shí)現(xiàn)高階智駕的基礎(chǔ)。
據(jù)財(cái)聯(lián)社主題庫(kù)顯示,相關(guān)上市公司中:
萬(wàn)安科技AEB產(chǎn)品已經(jīng)完成研發(fā)和驗(yàn)證。公司與小鵬、理想、蔚來(lái)等車(chē)企有項(xiàng)目合作。
亞太股份ADAS系統(tǒng)目前已經(jīng)能支持全速AEB功能,能提供L3級(jí)以上的系統(tǒng)方案和產(chǎn)品。公司正在向比亞迪、蔚來(lái)、小鵬、理想汽車(chē)等積極推廣公司新產(chǎn)品及新的技術(shù)。