財聯社 （南京，記者 賈曉寧）訊，今年上半年價格高位震蕩的丙烷，在國慶長假后迎來了拉漲。10月8日，山東市場丙烷價格突破6000元關卡，隨后在10月12日，國內丙烷最高報價達6650元/噸。從均價來看，10月丙烷價格漲幅已超10%，較9月上漲22.93%。

隆眾資訊行業(yè)分析師張潔對財聯社記者表示，丙烷在國內主要作為民用染料，以及工業(yè)丙烯原料，且國內丙烷大都需要從國外進口。本輪丙烷漲價，主要是因為丙烷進口價格大漲。此外，冬季即將來臨，丙烷消費旺季已到，受剛需影響，四季度丙烷價格有持續(xù)上漲可能。

而財聯社記者從多家企業(yè)了解到，海外價格上漲是一方面，另一方面是下游需求旺盛，給企業(yè)帶來了充足的訂單。

“有不少客戶甚至給我們報出了高于目前市場的價格，來增加訂單量，所以我們預計四季度價格漲勢將持續(xù)。”有企業(yè)人士對記者表示。

進口價格大漲

據財聯社記者了解，近期沙特阿美公司10月CP公布，丙烷為800美元/噸，較上月上漲135美元/噸；折合到岸成本丙烷6175元/噸，CP的大漲直接帶動國內液化氣價格的漲勢。另外即將進入冬季，北方地區(qū)供暖來臨，天然氣價格持續(xù)高位運行，而液化氣作為天然氣的替代品，需求增加同樣推動丙烷價格上漲。

10月13日，海關總署全球貿易監(jiān)測分析中心和上海石油天然氣交易中心發(fā)布的最新數據顯示，2021年10月4日-10日，中國液化丙烷綜合進口到岸價格指數為138.19點，環(huán)比上漲5.70%，同比上漲74.00%。

而供應方面，國慶期間國內液化氣商品量無明顯變化，不過受當前的限產政策影響，各地煉油廠開工率均有不同程度的下降，民用氣資源并不富裕，供應相對緊張，推漲丙烷價格。

對此，張潔對財聯社記者表示，丙烷是石油冶煉企業(yè)煉油時產生的衍生品，近期石油價格一路上漲，煉油企業(yè)開工有所增加，因此在一定程度上丙烷的產量是有所增加的。但目前，外銷丙烷產量最大的幾家煉廠，每日產量在650噸至600噸，年產量在24萬噸左右，規(guī)模較小，因此國內丙烷價格主要參考進口價格。

此外，國內市場丙烷價格，主要定價權在民用燃料，因此本次丙烷價格持續(xù)上漲，有進口和需求雙重支撐。

同時，江蘇常州一家丙烷生產企業(yè)負責人朱鳴對財聯社記者表示，“其實最近兩天我們的報價已經接近6800元，當然還并不是所有企業(yè)的報價，但到10月底價格突破7000元應該是很有可能?！?/p>

PDH需求支撐漲價

丙烷的工業(yè)用途，主要是PDH裝置，丙烷脫氫之后制成丙烯。國內多家大型石化企業(yè)，包括衛(wèi)星石化（002648.SZ）等，都有較大規(guī)模的該裝置。但今年上半年，國內PDH裝置受丙烷價格上漲影響，開工率有所下降。

據隆眾資訊行業(yè)數據顯示，2021年上半年國內PDH裝置丙烷加工量約為370萬噸，平均開工率為78.70%，較去年同期降低4.72個百分點。上半年，各地PDH裝置陸續(xù)出現停工或檢修的情況。但下半年北方新PDH裝置仍有投產預期，廠家陸續(xù)出現前期采貨或者關注市場價格變化，有潛在丙烷的消費需求。

同時，冬季一直是丙烷的民用染料的消費旺季，民用方面丙烷在四季度的剛需也一直存在。

據財聯社記者了解，未來PDH裝置受國內新能源產業(yè)對氫氣的需求影響，產量會大規(guī)模增加。截止目前，我國已建成丙烷脫氫項目產能467萬噸/年，而在建項目涉及產能2600萬噸/年，是現有產能的5倍，對丙烷需求潛力巨大。

以衛(wèi)星石化為例，公司年產新建90萬噸PDH裝置， 副產氫氣為3.6噸/年，而丙烷脫氫制造丙烯的轉化率為1:1.17左右，僅此一套裝備每年就增加丙烷需求超100萬噸。而這種需求，將支撐丙烷在未來價格的持續(xù)上漲。