據(jù)報(bào)道，7月歐洲航空安全局（EASA）在上海對(duì)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919開(kāi)展實(shí)地檢查并給出“積極反饋”。中國(guó)相關(guān)民航機(jī)構(gòu)對(duì)C919客機(jī)在2025年獲得歐盟認(rèn)證感到更加樂(lè)觀。EASA在7月訪問(wèn)期間不僅操作和評(píng)估了飛行模擬機(jī)，還第二次登上了C919客機(jī)檢查駕駛艙和客艙。這是EASA適航符合性驗(yàn)證四個(gè)步驟中的第三步，今年晚些時(shí)候或明年初C919還可能進(jìn)行試飛。自2023年5月商業(yè)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已有7架C919客機(jī)在5條國(guó)內(nèi)航線上，運(yùn)送了超30萬(wàn)人次的乘客。

C919的成功研發(fā)和投運(yùn)不僅代表了中國(guó)航空制造業(yè)的飛躍，也展現(xiàn)了大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的全面升級(jí)。東吳證券認(rèn)為，與競(jìng)品飛機(jī)（如空客A320、波音B737）相比，C919具備明顯的后發(fā)優(yōu)勢(shì)與性價(jià)比，隨著商業(yè)運(yùn)營(yíng)的常態(tài)化進(jìn)行和產(chǎn)能的持續(xù)爬坡，C919有望進(jìn)一步擴(kuò)大影響力，市場(chǎng)滲透率有望逐步提升。

據(jù)財(cái)聯(lián)社主題庫(kù)顯示，相關(guān)上市公司中：

航新科技與商飛正式簽訂合同，成為商飛ARJ21-700的某機(jī)載設(shè)備供應(yīng)商。

國(guó)機(jī)精工子公司洛陽(yáng)軸承研究所自主研發(fā)的“自潤(rùn)滑復(fù)合軸承”用于ARJ21飛機(jī)機(jī)翼防冰系統(tǒng)，在飛機(jī)起飛和降落時(shí)工作，為該機(jī)安全飛行提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐和保障。