財聯社8月8日電，《上海市交通領域大規(guī)模設施設備更新專項工作方案（2024-2027年）》日前發(fā)布。其中提出，加快公路水路交通基礎設施的數字化改造，建設數字化感知網絡、智能化管控系統(tǒng)和網絡化服務體系，改變傳統(tǒng)基建模式，更加注重集約節(jié)約利用，以較少資源消耗撬動交通基礎設施承載能力大幅提升。實施關鍵節(jié)點的設施智慧化改造，在易擁堵的公路節(jié)點開展智能設施、調度系統(tǒng)建設及配套設施升級，推廣站前預交易等應用，推廣船閘集中控制和排擋優(yōu)化，推動船舶過閘一體化調度，推廣錨地智能聯合調度。實施干線通道主動管控設施智慧化提升，推廣公路出入口、車道等動態(tài)管理和交通誘導，實現通道內線路間、上下游路段間動態(tài)交通組織協同管控和分流誘導。推動公路服務區(qū)設施智慧化改造，推廣水上智慧服務區(qū)。完善基礎設施安全監(jiān)測，圍繞重點路段、隧道、橋梁、航道等重要基礎設施，完善多源立體監(jiān)測網絡，開展重要基礎設施數字孿生、公路養(yǎng)護科學決策、航道演變分析預測等數字技術應用。推動交通運行監(jiān)測預警、重點車輛主動預警、數字治超、非現場執(zhí)法檢測設施改造和功能升級，在淺險航段等開展航道擁堵、船舶碰撞等事件預警。推動車路云一體化，改造ETC門架系統(tǒng)RSU等設備，實現與車輛信息交互協同。