財聯(lián)社7月14日訊（編輯 宣林）據Choice數據統(tǒng)計，截至今日，滬深兩市本周共210家上市公司接受機構調研。按行業(yè)劃分，電子、機械設備和醫(yī)藥生物行業(yè)接受機構調研頻度最高。此外，汽車、農林牧漁等行業(yè)關注度有所提升。

細分領域看，半導體、通用設備和光學光電子板塊位列機構關注度前三名。此外，電力、元件等行業(yè)機構關注度大幅提升。

具體上市公司方面，據Choice數據統(tǒng)計，華測檢測接受調研次數最多，達到4次。從機構來訪接待量統(tǒng)計，本周有7家公司接待百家以上機構調研，瀾起科技、水晶光電和恒生電子位列前三，分別為402家、366家和161家。

在本周接受調研的上市公司中，北向資金流入最多的三只股票分別為瀾起科技、長安汽車和京東方A，凈買入額分別為7.57億元、3.78億元和3.69億元。

市場表現看，無人駕駛概念股和PCB概念股本周表現活躍。德賽西威周五發(fā)布機構調研紀要表示，德賽西威的智能駕駛業(yè)務繼續(xù)保持高速成長，高算力智能駕駛域控平臺已量產配套理想汽車、小鵬汽車、路特斯、廣汽埃安、極氪汽車等多家車企，并新獲得理想汽車、廣汽埃安、吉利汽車、長城汽車、路特斯、極氪汽車等超過十家車企的新項目訂單；輕量級差異化平臺已獲得主流自主、外資品牌的項目定點，將向更多客戶進行推廣。公司傳感器和T-Box產品供貨規(guī)模繼續(xù)提升，并突破主流日系合資品牌，獲得新項目定點。毫米波雷達業(yè)務獲得廣汽埃安、一汽紅旗等客戶的新項目訂單。

二級市場上，德賽西威周三收盤斬獲兩連板。

恒帥股份周五發(fā)布機構調研公告表示，2024年是L3+智能駕駛產業(yè)化加速的年份，隨著Robotaxi以及無人物流配送小車等終端應用的商業(yè)化提速，L3以上級別的自動駕駛加速滲透，公司ADAS主動感知清洗系統(tǒng)在未來高級別自動駕駛領域會有較好的市場前景。目前以上應用場景逐步實現無安全員配置，且每日無人駕駛運營時間較長，攝像頭及激光雷達等傳感器受到臟污遮擋及雨天雨滴干擾而失效的概率大大提升，因而對能實現自動清洗去污的清洗系統(tǒng)的需求在提升。二級市場上，恒帥股份周四收盤漲超12%。

長安汽車周四發(fā)布機構調研紀要表示，長安汽車在智能駕駛網約車方面已經具備了實現技術，目前正在推進中。2024年5月6日，西部車網（重慶）有限公司與重慶長安車聯(lián)科技有限公司簽訂了網聯(lián)賦能合作協(xié)議。雙方將圍繞科學城智能網聯(lián)汽車示范區(qū)項目展開合作，共同探索“車路云一體化”系統(tǒng)架構設計和多種場景應用。雙方將基于長安汽車產品技術規(guī)劃，重點圍繞示范區(qū)與長安汽車各類產品網聯(lián)賦能展開探索，包括L2、L3、L4各級別智能駕駛產品的規(guī)?；缆窚y試及商業(yè)化運營探索。

北汽藍谷周五發(fā)布機構調研紀要顯示，2021年4月，北汽藍谷與百度Apollo智能駕駛事業(yè)部簽訂聯(lián)合技術開發(fā)協(xié)議，基于北汽極狐阿爾法T車型，搭載百度最新的共享無人車軟硬件技術，雙方共同完成了百度第五代Robotaxi產品Apollo Moon的研發(fā)。公司圍繞百度第五代共享無人車已經完成交付近千臺，主要分布在武漢、北京、廣州，雙方會合力保障這些車輛的自動駕駛測試及運營。

茂萊光學周五發(fā)布機構調研紀要表示，茂萊光學為無人駕駛應用領域開發(fā)了激光雷達的核心鏡頭，并研發(fā)了自動駕駛技術的高精度鏡片。光學系統(tǒng)設計的質量直接影響激光雷達系統(tǒng)的整機性能，公司在鏡頭、光學器件的研發(fā)、汽車標準的試行和自動化的生產方面做了大量的工作，所研制的激光雷達鏡頭可滿足L4無人駕駛汽車的要求。受客戶產品需求增加的影響，2023年公司無人駕駛領域收入占比為3.34%，增速較快。

航天科技周五發(fā)布機構調研紀要表示，航天科技境外汽車電子業(yè)務的核心產品為車載座艙內傳感器，主要包括三個業(yè)務領域，即安全、舒適和自動駕駛。主營產品包括座椅安全帶提醒裝置、乘員分級系統(tǒng)、生命感知傳感器和自動駕駛傳感器手離開方向盤探測系統(tǒng)。

比亞迪周四發(fā)布機構調研紀要顯示，比亞迪騰勢Z9GT提供多激光雷達選裝方案，搭載“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，智駕能力全面超越傳統(tǒng)豪華轎車。

PCB概念股方面，生益電子周五發(fā)布機構調研紀要表示，在技術層面，AI服務器所采用的PCB技術更為先進和復雜，通常包含20至28層的多層結構，超越了傳統(tǒng)服務器的12至16層PCB配置。這種高密度、高速的PCB對制造工藝提出了更高的要求，經過前期的籌備及不斷的技術提升與優(yōu)化，公司在這一領域取得了良好的成績。此外，2024年上半年，公司持續(xù)加強與全球汽車電子和電動汽車行業(yè)領導者的合作，進一步提升了公司汽車電子PCB產品的市場競爭力和客戶的認可度。二級市場上，生益電子周三收盤漲近19%。

深南電路周日發(fā)布機構調研紀要表示，深南電路PCB業(yè)務長期深耕通信領域，覆蓋各類無線側及有線側通信PCB產品。2024年一季度以來，無線側通信基站相關產品需求較去年第四季度未出現明顯改善，有線側交換機、光模塊等產品需求有所增長。汽車電子是公司PCB業(yè)務重點拓展領域之一，主要面向海外及國內Tier1客戶。公司以新能源和ADAS為主要聚焦方向，主要生產高頻、HDI、剛撓、厚銅等產品，其中ADAS領域產品比重相對較高，應用于攝像頭、雷達等設備，新能源領域產品主要集中于電池、電控層面。二級市場上，深南電路周三收盤漲停。

東山精密周五發(fā)布機構調研紀要表示，目前FPC產能足夠，除蘇州工廠和鹽城工廠的產能外，公司泰國工廠已經完成廠房建設。FPC有季節(jié)性變化，下半年是大客戶出貨旺季，全年產能利用率平均在60%左右。二級市場上，東山精密周二收盤漲停。

芯碁微裝周五發(fā)布機構調研紀要表示，今年二季度PCB行業(yè)稼動率較第一季度有所提升，公司生產端從三月份開始已達滿產狀態(tài)。下游客戶今年對高階板的需求增速較快，高階頭部客戶的訂單需求趨勢較為確定，疊加下游客戶在東南亞產能的轉移，海外訂單增長趨勢明顯。目前PCB訂單交付計劃已排至2-3個月之后。

廣合科技周五發(fā)布機構調研紀要表示，未來廣合科技仍將聚焦服務器PCB主航道，圍繞企業(yè)所制定的“云、管、端”發(fā)展戰(zhàn)略，重點對PCIe6.0服務器、AI服務器、新一代路由交換機、6G基站、5.5G低軌通訊、AI電腦、自動駕駛、高清顯示、新能源等領域組織技術研發(fā)和產品開發(fā)。泰國工廠作為廣合科技全球戰(zhàn)略部署的第一步，是集團產品和經營戰(zhàn)略向海外的延伸，將承接集團高端PCB產品上的技術基因，直接對接服務國際一流海外客戶。

廣信材料周五發(fā)布機構調研紀要表示，PCB光刻膠板塊是廣信材料發(fā)展的基石，2023年度業(yè)務開展平穩(wěn)，毛利率水平提升明顯，并將在龍南基地投產支撐更進一步的穩(wěn)健增長。同時，公司在PCB光刻膠的優(yōu)勢基礎上開拓顯示及半導體光刻膠及其配套材料。

迅捷興周五發(fā)布機構調研紀要表示，迅捷興產品和服務以“多品種、小批量、高層次、短交期”為特色，致力于滿足客戶產品生命周期各階段的需求，提供從樣板生產到批量板生產的一站式服務，滿足客戶從新產品開發(fā)至最終定型量產的PCB需求。目前，國內PCB企業(yè)以大批量業(yè)務為主， 而公司起步于快件樣板，自2016年底向批量業(yè)務進行延伸，目前是行業(yè)內為數不多可提供一站式服務的PCB生產企業(yè)，這一模式獲得眾多大型終端電子商客戶認可。

大族數控周五發(fā)布機構調研紀要，談及未來規(guī)劃時表示，大族數控聚焦市場增速快、技術門檻更高的HDI板、IC封裝基板、撓性板及剛撓結合板等領域，發(fā)揮多產品、多場景的協(xié)同優(yōu)勢，研發(fā)適應不同細分市場需求的、具有市場競爭力的覆蓋PCB生產全流程的智能制造解決方案，不僅要從產品性能層面打破國外的技術壟斷，更要從PCB全流程智造的維度實現對國外技術的趕超。