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財聯(lián)社7月5日訊（記者 武超）南京公用（000421.SZ）今日晚間公告，與贛鋒鋰業(yè)（002460.SZ）、南京環(huán)境集團(tuán)有限公司簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，擬在江蘇省投資建設(shè)30萬噸廢舊電池回收基地。財聯(lián)社記者關(guān)注到，作為南京市的一家綜合性國企，這是南京公用首次切入廢舊電池回收與鋰電池應(yīng)用等領(lǐng)域。另外，該回收基地的規(guī)模在全國屬于前列，也已經(jīng)超過贛鋒鋰業(yè)現(xiàn)有的電池回收業(yè)務(wù)規(guī)模。

有新能源業(yè)內(nèi)人士向財聯(lián)社記者表示，考慮到新能源汽車動力電池的平均使用壽命，未來幾年內(nèi)，將迎來電池退役潮的第一個爆發(fā)期。尤其是根據(jù)國家工信部規(guī)定，2016年起乘用車生產(chǎn)企業(yè)執(zhí)行對電池、電機(jī)等核心部件提供8年或者12萬公里質(zhì)保，而從今年開始，首批“脫?！睍r間到了。因此，動力電池回收需求即將迅速增長，這將催生出一個龐大的市場。

財聯(lián)社記者還關(guān)注到，今年以來，已有較多企業(yè)加速布局電池回收業(yè)務(wù)，其中不少合作受到了車企的積極推動，包括格林美與廣汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車等就廢舊電池回收達(dá)成戰(zhàn)略合作，沃爾沃汽車與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，長安汽車與天奇股份等宣布成立合資公司等。

根據(jù)本次公告，三方擬組建合資公司，合資公司擬在江蘇省投資建設(shè)30萬噸廢舊電池回收基地，初步計劃項目一期規(guī)模 3萬噸，項目二期規(guī)模 7萬噸，項目三期規(guī)模 20萬噸，并可根據(jù)市場情況調(diào)整產(chǎn)能規(guī)劃。項目總投資預(yù)計10億元。

另外，三方確認(rèn)并同意，在廢舊電池回收項目上的合作具有排他性，均為各方在江蘇省廢舊電池回收領(lǐng)域的唯一合作伙伴。

并且，三方及其下屬單位在同等條件下，按照市場化機(jī)制，優(yōu)先參與戰(zhàn)略合作方的主導(dǎo)項目，優(yōu)先選用戰(zhàn)略合作方的產(chǎn)品或服務(wù)，為戰(zhàn)略合作方積極提供富有競爭力的產(chǎn)品或服務(wù)。

據(jù)財聯(lián)社記者了解，在南京公用過往的信息披露中，公司并未涉及過廢舊電池回收與鋰電池應(yīng)用相關(guān)業(yè)務(wù)。雖然南京公用曾在2022年，與外部公司合作設(shè)立南京智景融新能源科技有限公司（簡稱“南京智景”），計劃進(jìn)行新能源汽車電池檢測產(chǎn)業(yè)投資，但根據(jù)天眼查，南京智景2023年工商年報顯示員工人數(shù)為1人，南京公用也未曾披露過南京智景有實際開展業(yè)務(wù)。

不過，作為國內(nèi)鋰行業(yè)的龍頭之一，贛鋒鋰業(yè)在電池回收方面具有較豐富的經(jīng)驗。根據(jù)贛鋒鋰業(yè)今年召開的業(yè)績說明會，公司已在江西新余、贛州、四川達(dá)州等地建成多處拆解及再生基地，退役鋰離子電池及金屬廢料綜合回收處理能力達(dá)到20萬噸，成為中國磷酸鐵鋰電池及廢料回收能力最大，電池綜合處理能力行業(yè)前三的電池回收行業(yè)頭部企業(yè)之一。

因此，本次三方在江蘇省投建的30萬噸廢舊電池回收基地，已經(jīng)超過贛鋒鋰業(yè)現(xiàn)有的電池回收業(yè)務(wù)規(guī)模。而在全國范圍內(nèi)，根據(jù)賽迪顧問的數(shù)據(jù)，2023年中國累計動力電池回收量為超55萬噸。

對于未來回收業(yè)務(wù)的擴(kuò)產(chǎn)計劃，贛鋒鋰業(yè)還表示，目前規(guī)劃年產(chǎn)2萬噸碳酸鋰及年產(chǎn)8萬噸磷酸鐵項目正在建設(shè)中，預(yù)計2024年下半年建成并逐步投產(chǎn)。在公司更長期的產(chǎn)能規(guī)劃中，未來公司的鋰電池回收提鋰產(chǎn)能占公司的總提鋰產(chǎn)能比例將達(dá)到30%。