財(cái)聯(lián)社1月13日訊（記者 王碧微）美國時(shí)間1月9日-12日，本年度的“科技界春晚”CES（國際消費(fèi)電子展）如約而至。在這場(chǎng)為期4天、被視作“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”的科技盛宴上，幾乎全球所有頂尖的消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)鏈公司都全力出擊，從各大公司琳瑯滿目的展品中，亦可窺見行業(yè)的下一站方向。

作為手機(jī)、電腦、XR等各類消費(fèi)電子產(chǎn)品的必備零部件，顯示面板一直是CES的明星展區(qū)之一。本屆展會(huì)上，TCL科技（000100.SZ）、京東方A（000725.SZ）、三星、LGD、維信諾（002387.SZ）、深天馬A（000050.SZ）等海內(nèi)外大廠紛紛攜尖端“硬核”技術(shù)亮相。財(cái)聯(lián)社記者了解到，市場(chǎng)空間持續(xù)增長的車載場(chǎng)景是廠商們重點(diǎn)展出的應(yīng)用方向，以MicroLED為代表的新型顯示技術(shù)亦頻繁出現(xiàn)在各大顯示展臺(tái)“C位”?？梢钥闯觯?dāng)傳統(tǒng)消費(fèi)電子產(chǎn)品進(jìn)入存量時(shí)代，在存量中尋找增量、同時(shí)開辟新應(yīng)用場(chǎng)景已經(jīng)成為屏廠們的首要任務(wù)。

頭部屏廠競逐車載顯示市場(chǎng)

當(dāng)傳統(tǒng)消費(fèi)電子發(fā)展進(jìn)入瓶頸期，因?yàn)椤捌囍悄芑睅砜捎^增長的車載顯示市場(chǎng)成為各大面板商爭搶的重要場(chǎng)景。

國內(nèi)大廠方面，A股4家頭部公司全部在本次展會(huì)上展出最新車載新品。

記者從TCL科技旗下TCL華星處獲悉，公司在本屆CES上全球首發(fā)車載智能座艙，該款產(chǎn)品集成展示了多項(xiàng)車載顯示應(yīng)用，包括42.7吋超大異形車載一體式顯示屏、10.1吋智能透明OLED觸控屏、5.1吋TFT LCD AR-HUD（抬頭顯示）、14吋高屏占比超薄柔性O(shè)LED顯示屏等。

其中，HUD由于是車載顯示的未來方向之一而備受關(guān)注。TCL華星CEO趙軍告訴財(cái)聯(lián)社記者，目前（市面上的）AR-HUD和PHUD技術(shù)大多面臨著產(chǎn)品和技術(shù)升級(jí)需求?，F(xiàn)在的HUD 畫面比較單一，尺寸比較小，亮度、顯示的效果其實(shí)并不是特別好。“我們?cè)谌ツ晖瞥隽?.1 寸的大尺寸和高分辨率TFT LCD的AR-HUD，整個(gè)投射的效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于市場(chǎng)常規(guī)的產(chǎn)品”，趙軍還透露，目前該產(chǎn)品還處于跟客戶進(jìn)行產(chǎn)品的開發(fā)和導(dǎo)入的探討階段。

此次展會(huì)，不少屏廠乃至光學(xué)相關(guān)廠商都展出了HUD新品，包括群創(chuàng)光電公司（Innolux）旗下子公司CarUX帶來12.3英寸的反射式PHUD智能座艙概念、海信展出了車用激光全息AR-HUD、歌爾股份展出了車載AR-HUD的PGU模組PGU4620 Gen2和自由曲面鏡及冷光鏡等。

除華星外，另一國內(nèi)頭部屏廠京東方A也在此次全球首發(fā)了超大尺寸Oxide智能座艙，該座艙采用了45英寸9K氧化物Mini LED車載貫穿屏；維信諾方面展示了柔性 AMOLED 動(dòng)態(tài)卷曲車載應(yīng)用、柔性AMOLED車載人機(jī)交互（HMI）一體化解決方案、柔性AMOLED透明顯示車載解決方案等多款車載顯示應(yīng)用；深天馬A方面則展出了車規(guī)動(dòng)態(tài)彎曲OLED顯示產(chǎn)品，記者從深天馬處獲悉，該產(chǎn)品可以根據(jù)用戶的身高、觀看習(xí)慣等進(jìn)行彎曲無極限調(diào)節(jié)。

國際大廠方面，LGD展出了全球最大57英寸Pillar to Pillar (P2P)LCD、32英寸可滑動(dòng)OLED等車載顯示產(chǎn)品；三星帶來了Flex Note Extendable車載OLED屏幕等。

海內(nèi)外幾乎所有大廠集體展出車載顯示，下一個(gè)“兵家必爭之地”呼之欲出。群智咨詢(Sigmaintell)執(zhí)行副總經(jīng)理兼首席分析師陳軍告訴財(cái)聯(lián)社記者，車載顯示2023年出貨2億片，2024年預(yù)計(jì)達(dá)到2.2億片。從面積端而言，車載當(dāng)中屏幕面積將越來越大，面積增長達(dá)到8%至10%。技術(shù)路徑方面，氧化物中低端屏幕而言因?yàn)閮r(jià)格友好，目前仍然是屬于主流；OLED屏幕因?yàn)榈芷陂L、成本比較高等問題在車?yán)锩娴臐B透速度比較慢。

新型顯示展品惹眼 MicroLED站C位

新型顯示方面，MicroLED此次開始被大規(guī)模展出，還有不少C端產(chǎn)品首次亮相。

三星展示了140英寸超大MicroLED、MicroLED 工藝墻等，其在此次展會(huì)上發(fā)布的全球首款透明MicroLED屏幕則關(guān)注度最高。據(jù)悉，該透明MicroLED屏幕采用了非常小的芯片和精密的制造工藝，受環(huán)境光影響較小，使得它能為家庭和B2B環(huán)境中的各種使用場(chǎng)景提供清晰、流暢的畫面。目前，市面上還沒有采用透明MicroLED屏幕的產(chǎn)品面世，或許會(huì)是行業(yè)的下一個(gè)方向。

國內(nèi)廠商方面，天馬推出1.63英寸超高PPI主動(dòng)式Micro-LED顯示屏，PPI達(dá)到403，色域超過110%NTSC，并可實(shí)現(xiàn)超低反射率，具備高清晰、色彩佳、高效能等特色。財(cái)聯(lián)社記者此前從深天馬A方面獲悉，目前公司額MicroLED設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)，預(yù)計(jì)2024年將實(shí)現(xiàn)首樣點(diǎn)亮并具備批量出貨能力；此外，深圳的MicroLED全套解決方案技術(shù)提供商思坦科技展示0.13英寸、實(shí)際分辨率高達(dá)11400 PPI的Micro LED微顯示器；蘇州鐳昱半導(dǎo)體則展出了0.11英寸和0.22英寸全彩Micro LED微顯示屏。

不少C端應(yīng)用也首次亮相，包括SEED N1電視展出的全球首款可折疊的137英寸MicroLED電視；TCL方面推出的新一代雙目全彩MicroLED光波導(dǎo)AR眼鏡雷鳥X2 Lite。

眼下，MicroLED已被視作“下一代顯示方案”。趙軍認(rèn)為，MicroLED未來在AR、HUD等新興應(yīng)用領(lǐng)域具有優(yōu)勢(shì)，“我看好Micro LED未來在車載HUD的應(yīng)用，Micro LED天然具有高精度、高亮度、高壽命的特性。在像車載這種對(duì)耐候性、可靠性要求嚴(yán)苛的使用環(huán)境中， Micro LED應(yīng)該是更好的解決方案?！?/p>

趙軍進(jìn)一步告訴記者，“下一代的AR顯示，我們可能還是會(huì)更多關(guān)注Micro LED，但是Micro LED目前離商業(yè)成熟現(xiàn)在還有比較長的路要走?！?/p>

DSCC研究咨詢最新發(fā)布的關(guān)于Micro LED市場(chǎng)更新一文中顯示，預(yù)計(jì)到2028年，MicroLED顯示市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到14.6億美元。

不過目前，MicroLED還面臨著成本高企、良率較低的多項(xiàng)難題，技術(shù)升級(jí)的攻堅(jiān)戰(zhàn)還在繼續(xù)。CinnoRresearch分析師資深劉雨實(shí)告訴財(cái)聯(lián)社記者，Micro LED在很長一段時(shí)間內(nèi)的重點(diǎn)課題都將集中在如何大幅降低成本上，因而在中短期內(nèi)尚無力挑戰(zhàn)LCD與OLED的成本優(yōu)勢(shì)，而是從部分Micro LED優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)起步，如微顯和超大尺寸，逐步降低成本進(jìn)入主流尺寸市場(chǎng)。