①英偉達(dá)與安森美達(dá)成合作,旨在提升自動(dòng)駕駛汽車的機(jī)器視覺性能;②這類芯片架構(gòu)優(yōu)勢盡顯,去年出貨量已超百億顆;③市場重要參與者和中介方,行業(yè)處于周期底部向上復(fù)蘇階段。
【今日導(dǎo)讀】
英偉達(dá)與安森美達(dá)成合作,旨在提升自動(dòng)駕駛汽車的機(jī)器視覺性能
這類芯片架構(gòu)優(yōu)勢盡顯,去年出貨量已超百億顆
全球首臺滿足產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)的混合動(dòng)力礦用車即將交付
市場重要參與者和中介方,行業(yè)處于周期底部向上復(fù)蘇階段
鴻蒙生態(tài)快速繁榮,國內(nèi)現(xiàn)在30多個(gè)系統(tǒng)基于它構(gòu)建
AIGC正在形成生產(chǎn)力!未來5年內(nèi)將顛覆該行業(yè)
文萊簽約超20億美元30架中國大飛機(jī)采購訂單
中國可折疊手機(jī)Q2出貨量120萬臺,同比增長64%
【主題詳情】
英偉達(dá)與安森美達(dá)成合作,旨在提升自動(dòng)駕駛汽車的機(jī)器視覺性能
近日,安森美宣布,其Hyperlux圖像傳感器系列產(chǎn)品現(xiàn)已引入NVIDIA DRIVE平臺,可大大增強(qiáng)自動(dòng)駕駛汽車的視覺能力并提高安全性。有了這強(qiáng)大的技術(shù)組合,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)就能充分利用Hyperlux傳感器的優(yōu)勢,可在任何光照條件下以出色的圖像質(zhì)量捕獲到更多細(xì)節(jié)。
早期無人駕駛車輛主要應(yīng)用激光雷達(dá)傳感器,近些年來計(jì)算機(jī)視覺發(fā)展迅速,低成本的視覺傳感系統(tǒng)在無人駕駛領(lǐng)域也得到廣泛的應(yīng)用,視覺SLAM技術(shù)更是將研究推向了一個(gè)新的高度,成為無人駕駛領(lǐng)域重要的研究方向。開源證券認(rèn)為,在智能化、輕量化的發(fā)展趨勢下,疊加本土產(chǎn)品性能提升帶來的國產(chǎn)化提升,國內(nèi)汽車行業(yè)對機(jī)器視覺的需求有望持續(xù)提升。
公司方面,茂萊光學(xué)是一家領(lǐng)先的精密光學(xué)綜合解決方案提供商,研發(fā)設(shè)計(jì)和制造的精密光學(xué)鏡頭包括顯微物鏡、機(jī)器視覺鏡頭、成像鏡頭和監(jiān)測鏡頭系列產(chǎn)品,可應(yīng)用于全球半導(dǎo)體、無人駕駛、生物識別、AR/VR檢測等領(lǐng)域。銳明技術(shù)用計(jì)算機(jī)視覺技術(shù),在商用車領(lǐng)域解決駕駛安全等問題,包括進(jìn)行人臉識別、車牌識別、行為識別等,相關(guān)產(chǎn)品有ADAS、DSM、BSD等。該類產(chǎn)品系公司自主研制且已推向市場,在公交、兩客一危、渣土等產(chǎn)品線上已批量交付使用。
這類芯片架構(gòu)優(yōu)勢盡顯,去年出貨量已超百億顆
財(cái)聯(lián)社資訊獲悉,財(cái)信證券認(rèn)為,RISC-V 架構(gòu)的發(fā)展擁有之前的開源指令集所不具備的歷史機(jī)遇,一是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用興起,二是半導(dǎo)體本土化進(jìn)程加速。
指令集架構(gòu)的市場格局較為穩(wěn)定,X86和ARM是最主流的兩大指令集。不同于X86和ARM,RISC-V架構(gòu)完全開源,且無需付費(fèi)。據(jù)了解,2022年全球共生產(chǎn)100億顆RISC-V芯片,有一半源于中國。安信證券指出,智能物聯(lián)網(wǎng)的下游應(yīng)用領(lǐng)域極度碎片化,無需大生態(tài)的搭建,生態(tài)豐富的X86和ARM架構(gòu)無明顯優(yōu)勢。同時(shí),物聯(lián)網(wǎng)的嚴(yán)重碎片化、差異化導(dǎo)致了極高的成本敏感性,低成本、定制化的RISC-V架構(gòu)優(yōu)勢盡顯。一旦RISC-V能夠成為AIoT時(shí)代的主流架構(gòu),其發(fā)展空間巨大。
上市公司中,全志科技已經(jīng)基于阿里平頭哥RISC-V內(nèi)核開發(fā)了多款芯片產(chǎn)品并在多個(gè)下游應(yīng)用場景實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。芯原股份是國內(nèi)芯片IP龍頭廠商,也是中國RISC-V產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟首任理事長單位;芯來科技專注于為用戶提供擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的RISC-V商用低功耗處理器內(nèi)核IP。中科藍(lán)訊自成立即采用RISC-V指令集架構(gòu)作為技術(shù)開發(fā)路線研發(fā)、設(shè)計(jì)芯片,90%以上收入占比來自于RISC-V架構(gòu)。
全球首臺滿足產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)的混合動(dòng)力礦用車即將交付
全球首臺(套)滿足質(zhì)量、安全、環(huán)境和服務(wù)等產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)的氫燃料礦用車在國家電投集團(tuán)內(nèi)蒙古公司南露天煤礦接受測試。這輛“巨無霸”即將交付,標(biāo)注的代碼為“NTH150”,使用新型氫燃料與鋰電池混合動(dòng)力。
根據(jù)《氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》,到2025年國內(nèi)氫燃料電池車保有量達(dá)到5萬輛,對應(yīng)2025年銷量2萬輛左右。規(guī)?;?、國產(chǎn)化推動(dòng)下,燃料電池成本有望快速下降。據(jù)國聯(lián)證券賀朝暉等人研報(bào)測算,預(yù)計(jì)到2030年國內(nèi)氫燃料電池車全生命周期成本將實(shí)現(xiàn)與柴油重卡平價(jià),經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢驅(qū)動(dòng)下,氫燃料電池車將持續(xù)放量,2030年產(chǎn)銷規(guī)模至少達(dá)到10萬輛水平。據(jù)億渡數(shù)據(jù)研報(bào)梳理,燃料電池電堆是氫燃料電池系統(tǒng)的主要零部件,占據(jù)燃料電池系統(tǒng)成本60%的比例。預(yù)計(jì)到2023年中國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到230億元。相較于2020年30億元的市場規(guī)模增長6.7倍。
上市公司中,致遠(yuǎn)新能壓縮氫氣鋁內(nèi)膽碳纖維纏繞氫氣瓶及高壓供氫模塊總成產(chǎn)品正在進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)測試和認(rèn)證準(zhǔn)備工作,產(chǎn)品生產(chǎn)線處于建設(shè)當(dāng)中。京城股份生產(chǎn)的70MPa高壓鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞復(fù)合氣瓶(儲氫氣瓶)已批量應(yīng)用于氫燃料電池汽車、燃料電池備用電源領(lǐng)域,成功獲取并交付冬奧會(huì)項(xiàng)目儲氫系統(tǒng)訂單, 為冬奧會(huì)火炬提供儲氫系統(tǒng)。億華通與總部位于斯洛文尼亞的歐洲商用車企業(yè)TAM-EUROPE D. 0. 0.簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將合作開發(fā)針對歐洲市場的氫燃料電池車,通過機(jī)場擺渡車等示范運(yùn)營,培育和發(fā)展歐洲氫能與燃料電池需求市場,同時(shí)以歐洲市場為依托向全球其他區(qū)域市場進(jìn)行拓展。
市場重要參與者和中介方,行業(yè)處于周期底部向上復(fù)蘇階段
中國證券業(yè)協(xié)會(huì)近期下發(fā)了證券公司2023年上半年經(jīng)營情況。從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)上看,自營業(yè)務(wù)超經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)成為第一大收入來源。2023年上半年,自營業(yè)務(wù)、經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)、投行業(yè)務(wù)、資管業(yè)務(wù)分別占營業(yè)收入比例33.32%、26.44%、12.57%、4.88%。
自高層會(huì)議提出“要活躍資本市場,提振投資者信心”以來,證監(jiān)會(huì)、中國結(jié)算、交易所等監(jiān)管機(jī)構(gòu)頻發(fā)政策,疊加財(cái)政部降低印花稅,都體現(xiàn)了監(jiān)管“要活躍資本市場,提振投資者信心”的決心。海通證券指出,券商作為資本市場重要參與者和中介方,有望在活躍資本市場的背景下持續(xù)受益。海通證券認(rèn)為,在交易層面降低交易成本、降低兩融保證金等政策,都有望提升市場交投活躍度,券商經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)及資本中介業(yè)務(wù)有望受益。后續(xù)可能會(huì)推出一系列更長期的舉措,券商機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)、衍生品、大資管等業(yè)務(wù)均有受益。活躍資本市場亦能帶動(dòng)券商自營收益的提升。東方證券研報(bào)認(rèn)為,考慮到當(dāng)前券業(yè)正處于周期底部向上復(fù)蘇階段,疊加當(dāng)前機(jī)構(gòu)持倉極低,當(dāng)前板塊的投資性價(jià)比持續(xù)凸顯。
上市公司中,國盛金控在北京、上海、深圳等全國重點(diǎn)城市設(shè)立業(yè)務(wù)總部,在江西省內(nèi)設(shè)有96家分支機(jī)構(gòu),覆蓋江西所有縣級行政區(qū),省內(nèi)分支機(jī)構(gòu)數(shù)排名第一,區(qū)域競爭優(yōu)勢明顯。天風(fēng)證券表示,宏泰集團(tuán)控股后,公司成為湖北省唯一控股的上市券商,服務(wù)湖北地區(qū)多層次資本市場骨干作用日益凸顯。國元證券控股股東國元金控集團(tuán)是以金融業(yè)為主體的安徽省屬國有獨(dú)資大型投資控股類企業(yè)、省屬金控集團(tuán),也是牌照較為齊全的安徽省國資金融平臺,“多牌照、多法人、多板塊”等獨(dú)特優(yōu)勢日益凸顯,為公司發(fā)展提供有力支持。
鴻蒙生態(tài)快速繁榮,國內(nèi)現(xiàn)在30多個(gè)系統(tǒng)基于它構(gòu)建
據(jù)報(bào)道,華為公司創(chuàng)始人任正非表示,國內(nèi)現(xiàn)在有30多個(gè)操作系統(tǒng)都是基于鴻蒙開源構(gòu)建的,涵蓋了行業(yè)終端、手機(jī)平板、家庭終端,加起來大概已經(jīng)有6億用戶,世界排名第三。
8月4日,華為常務(wù)董事、終端BG CEO余承東在華為開發(fā)者大會(huì)2023上正式發(fā)布HarmonyOS 4。HarmonyOS 4搭載全新的華為方舟引擎,升級到HarmonyOS4后,系統(tǒng)流暢性提升20%,續(xù)航時(shí)間延長半小時(shí)。根據(jù)HarmonyOS公眾號,僅發(fā)布一個(gè)月HarmonyOS 4升級用戶突破1000萬,下半年華為還將陸續(xù)展開對華為智能表、智慧屏,路由等多款產(chǎn)品的HarmonyOS 4適配更新,2024年還有更多設(shè)備升級,有望帶動(dòng)鴻蒙生態(tài)升級設(shè)備快速增長。民生證券指出,作為貫穿華為“1+8+N”全場景體系的重要一環(huán)將承擔(dān)更為重要的角色,華為鴻蒙生態(tài)的規(guī)模化落地將是AioT時(shí)代我國終端基礎(chǔ)軟件彎道超車的重要拐點(diǎn)。
上市公司中,軟通動(dòng)力深入?yún)⑴c鴻蒙智聯(lián)生態(tài)建設(shè),以產(chǎn)品共建的方式已推動(dòng)超16+家生態(tài)合作伙伴接入開源鴻蒙生態(tài),超30+款開源鴻蒙產(chǎn)品已在礦山、電力、商顯/園區(qū)、交通等多個(gè)領(lǐng)域成功商用。常山北明全資子公司北明軟件是華為重要的核心戰(zhàn)略合作伙伴,與華為全領(lǐng)域合作,是華為多產(chǎn)品鉆石級經(jīng)銷商、華為云核心級解決方案提供商、華為云先進(jìn)云SI;在數(shù)通、IT等多種產(chǎn)品具備五鉆的交付能力,在華為云、昇騰、鯤鵬等創(chuàng)新領(lǐng)域均有深入合作。宇信科技作為華為鉆石級合作伙伴,公司在數(shù)據(jù)庫、服務(wù)器、芯片、云、操作系統(tǒng)等各個(gè)層面,和華為有深入合作。
AIGC正在形成生產(chǎn)力!未來5年內(nèi)將顛覆該行業(yè)
愛奇藝創(chuàng)始人龔宇在2023愛奇藝悅享會(huì)上表示,AIGC在影視制作方面的應(yīng)用包括策劃、開發(fā)、制作以及宣發(fā)等環(huán)節(jié),并大幅提升語言表達(dá)、創(chuàng)意發(fā)散以及美術(shù)視頻能力,可以說AIGC正在形成生產(chǎn)力。未來3至5年,隨著視頻體驗(yàn)效果的不斷提升,以及AIGC的加速應(yīng)用,長視頻行業(yè)將被顛覆。
根據(jù)艾媒咨詢預(yù)測,2028年中國AIGC核心市場規(guī)模將達(dá)2767.4億元。國信證券認(rèn)為,從底層大模型到應(yīng)用,AIGC不斷超預(yù)期推進(jìn)。《生成式人工智能服務(wù)管理暫行辦法》的出臺為國內(nèi)AIGC發(fā)展奠定監(jiān)管基礎(chǔ),AIGC應(yīng)用有望加速發(fā)展,持續(xù)看好AIGC所帶來的長周期投資機(jī)會(huì),看好大模型、IP及數(shù)據(jù)要素,以及AI+文學(xué)音樂、數(shù)字人、營銷服務(wù)、電商、視頻游戲等場景落地領(lǐng)域。
公司方面,佳創(chuàng)視訊在虛擬仿真業(yè)務(wù)與虛擬社區(qū)產(chǎn)品中通過AIGC技術(shù)可自動(dòng)化創(chuàng)建部分虛擬場景與物品。天地在線業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)已在企業(yè)AI助手、AI數(shù)字人、AIGC營銷工具、營銷垂類模型方面進(jìn)行初步探索。
文萊簽約超20億美元30架中國大飛機(jī)采購訂單
第20屆中國—東盟博覽會(huì)、中國—東盟商務(wù)與投資峰會(huì)閉幕新聞發(fā)布會(huì)在南寧舉行,財(cái)聯(lián)社記者獲悉,本屆盛會(huì)上,中國的智能化設(shè)備、綠色家電、綠色家居建材、照明科技產(chǎn)品受東盟采購商青睞。文萊簽約超20億美元的30架中國大飛機(jī)采購訂單,也是東博會(huì)迄今最大貿(mào)易訂單。
國產(chǎn)大飛機(jī)是發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢的代表性產(chǎn)業(yè),其重要意義在于市場空間巨大以及產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)效應(yīng)大。2023年C919投入商業(yè)運(yùn)營,大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)全面提速。分析師認(rèn)為,短期現(xiàn)有國產(chǎn)機(jī)體結(jié)構(gòu)件供應(yīng)商將直接受益于大飛機(jī)放量,長期來看國產(chǎn)版本C919G提速發(fā)展,國內(nèi)原材料、機(jī)載設(shè)備等供應(yīng)商存在巨大潛力替代市場空間。
上市公司中,鋼研納克在大飛機(jī)用鋼鐵材料檢測占據(jù)重要位置,與中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司和中航商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司建立了密切的合作關(guān)系。四川九洲是C919大型客機(jī)的國內(nèi)一級供應(yīng)商,承擔(dān)了C919客艙廣播內(nèi)話子系統(tǒng)的研制交付任務(wù),隨C919量產(chǎn),客艙廣播內(nèi)話子系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)批量交付。
中國可折疊手機(jī)Q2出貨量120萬臺,同比增長64%
據(jù)市場調(diào)查機(jī)構(gòu)CounterpointResearch公布的最新報(bào)告,2023年第二季度全球可折疊手機(jī)出貨量210萬臺,同比增長10%。2023年第二季度我國智能手機(jī)出貨量為6190萬臺,同比下滑4%;而我國可折疊手機(jī)出貨量達(dá)到120萬臺,同比增長64%。中國目前占據(jù)了全球可折疊智能手機(jī)市場的最大份額,占58.6%。今年第二季度中國共有5款可折疊手機(jī)新品上市,而中國以外地區(qū)僅有2款。
川財(cái)證券認(rèn)為,進(jìn)入到2023年,折疊屏已進(jìn)入到真正的使用價(jià)值階段,在今年上半年手機(jī)行業(yè)整體遇冷的情況下,折疊屏手機(jī)卻出現(xiàn)了逆勢增長的趨勢。隨著折疊屏手機(jī)技術(shù)發(fā)展、供應(yīng)鏈完善與多元化及價(jià)格逐步下降,折疊屏高價(jià)值屬性與差異化產(chǎn)品形態(tài)塑造高性價(jià)比,有望維持折疊屏手機(jī)需求高增長,行業(yè)未來三年行業(yè)出貨復(fù)合增長率超50%。
上市公司中,大富科技子公司大富方圓深耕金屬材料的研發(fā)和工藝,是華為折疊屏手機(jī)轉(zhuǎn)軸核心部件的主要供應(yīng)商。東睦股份成功切入折疊屏手機(jī)鉸鏈MIM零部件業(yè)務(wù)并實(shí)現(xiàn)銷售收入的轉(zhuǎn)化,旗下的上海富馳是首家供應(yīng)華為折疊屏鉸鏈零部件的廠商。