財聯(lián)社3月31日訊（記者 徐昊）隨著小米 SU7交付一周年的到來，這款備受矚目的新能源車型再次成為輿論焦點。近日，多位首批小米SU7車主在社交媒體上分享了自己的續(xù)保經(jīng)歷。財聯(lián)社記者發(fā)現(xiàn)，個別車主反映續(xù)保費用過高，亦有車主遭遇了保險公司的“冷眼相對”。

“自己作為第一批車主，已經(jīng)到續(xù)保日期，但沒有保險公司主動聯(lián)系自己，自己主動詢問，甚至被保司員工刪除好友。”一位溫州小米SU7車主在社交媒體上發(fā)帖稱。

記者隨后與其取得聯(lián)系，該車主表示，“在遭遇這種情況后，我跟小米的客服聯(lián)系，他們推薦我通過小米官方渠道續(xù)保。因為我去年出過一次險，無論是通過官方APP還是其他保險公司，保費報價均在1萬元以上?！?/p>

記者發(fā)現(xiàn)，在“小米SU7續(xù)?！钡脑掝}下，多位車主曬出了自己的賬單，由于地區(qū)不同，其續(xù)保費用在4000-7000元不等，大多數(shù)用戶的續(xù)保費用較首期保費有所降低。不過也有與上述溫州車主類似的情況。一位蘇州的小米SU7車主曬出的保費賬單表明，除交強險外，該車主還附加了400萬元第三者責(zé)任險以及司機和乘客的車上人員責(zé)任險，費用高達(dá)10240元。

對于車主續(xù)保問題，財聯(lián)社記者咨詢了小米汽車官方客服。客服表示，車主可通過官方APP選擇人保、平安、太平洋和陽光四家保險公司的保險服務(wù)。若通過官方渠道購買，車主還可選購小米無憂服務(wù)包，包括維保取送車、免費基礎(chǔ)保養(yǎng)等權(quán)益，價格為1299元。但若車主自行選擇其他保險公司，則無法購買該服務(wù)包。

盡管小米汽車客服強調(diào)，小米汽車不會強制用戶通過官方渠道購買，但部分車主認(rèn)為，此舉無疑是限制了用戶對保險公司的選擇。

“從目前情況來看，小米SU7并不存在所謂‘特別關(guān)注’的情況。”一位汽車保險員向記者坦言，“車險定價的數(shù)據(jù)模型比較復(fù)雜，價格浮動也比較大。新能源汽車保費普遍偏高，出險率也相對較高，所以很多保險員并不愿意接單?！?/p>

新能源車險保費高，已是目前行業(yè)普遍存在的痛點。中國銀保信發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年新能源車平均保費實際上比燃油車高出約21%，其中，純電車每年保費平均比燃油車多出1687元，大約相當(dāng)于燃油車全年保費的1.8倍。2024年我國保險行業(yè)承保新能源汽車3105萬輛，保費收入1409億元，提供風(fēng)險保障金額106萬億元，承保虧損57億元，呈現(xiàn)連續(xù)虧損。

究其原因，精算師協(xié)會與中國銀保信相關(guān)人員在接受采訪時提到，新能源汽車呈現(xiàn)出維修成本較高、出險率較高、部分車險價格與車輛使用性質(zhì)錯配和部分車險價格與車輛風(fēng)險不匹配等情況。

為緩解新能源車險市場的痛點，相關(guān)部門已出臺多項政策。今年初，金融監(jiān)管總局等四部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于深化改革加強監(jiān)管促進(jìn)新能源車險高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出合理降低新能源汽車維修使用成本、創(chuàng)新優(yōu)化新能源車險供給等舉措。同時，“車險好投保”平臺也已正式上線，新能源車主可通過該平臺鏈接保險公司投保，保險公司不得拒保。這一舉措有助于解決高風(fēng)險車輛投保難的問題。

“我國新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入市場驅(qū)動的穩(wěn)定發(fā)展期，我國電動汽車取得這樣的成績來之不易。應(yīng)繼續(xù)完善充電設(shè)施、金融保險、維護(hù)維修、二手車交易、電池回收再利用等服務(wù)體系?！敝袊妱悠嚢偃藭硎麻L陳清泰在今年的電動汽車百人會上呼吁。