財(cái)聯(lián)社3月27日訊（記者 陸婷婷）今日，南方航空（600029.SH）舉行的2024年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上，客艙座椅改造事項(xiàng)成為投資者關(guān)注的焦點(diǎn)，有市場(chǎng)聲音認(rèn)為，這是南航的“降本增效”舉措，也有人擔(dān)憂(yōu)服務(wù)質(zhì)量會(huì)下降。

公司戰(zhàn)略規(guī)劃投資部總經(jīng)理皮文暉表示，南航全網(wǎng)全通全服務(wù)的定位不會(huì)變。網(wǎng)傳“超薄座椅”為夸張說(shuō)辭，具有誤導(dǎo)性，按航空業(yè)界的標(biāo)準(zhǔn)稱(chēng)謂，應(yīng)為“輕薄型座椅”。安裝輕薄型座椅不代表廉價(jià)，更不代表低端，與航司定位和票價(jià)水平無(wú)關(guān)。

“根據(jù)行業(yè)發(fā)展研究，飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙座椅每十年單座減重1kg，座椅一代比一代輕，目的是降低飛機(jī)燃油消耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，并提供更高效的客貨運(yùn)能力?！逼の臅煴硎荆壳皣?guó)內(nèi)部分航司也都在選裝輕薄型座椅。無(wú)論是全服務(wù)航司還是低成本航司，無(wú)論是國(guó)內(nèi)航司還是國(guó)外航司，輕薄型座椅在新飛機(jī)引進(jìn)和存量飛機(jī)客艙翻新中已被廣泛選用。

財(cái)聯(lián)社記者獲悉，南航自2025年3月起陸續(xù)對(duì)28架A320系列飛機(jī)和15架737-800飛機(jī)進(jìn)行全新客艙布局改造，改造后配置國(guó)產(chǎn)輕薄型座椅。

南航選用的是由中航工業(yè)旗下航宇嘉泰公司生產(chǎn)的“輕薄型座椅”JT220E。公司方面表示，該款輕薄型座椅是目前市場(chǎng)主流產(chǎn)品之一，國(guó)內(nèi)外多家航司已選擇了該款座椅，訂單量已達(dá)到400架飛機(jī)。相比傳統(tǒng)座椅，其具備更節(jié)能環(huán)保、更符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì)。

從整體業(yè)績(jī)表現(xiàn)來(lái)看，南航去年前三季度已實(shí)現(xiàn)盈利（凈利潤(rùn)達(dá)19.65億），但由于第四季度虧損較大，全年最終未能扭虧。2024年報(bào)顯示，南航全年凈虧損16.96億元，上年同期凈虧損42.09億元。其中，第四季度虧損36.61億元。

對(duì)此，南航董事會(huì)秘書(shū)陳威華表示，“主要受?chē)?guó)際市場(chǎng)恢復(fù)相對(duì)緩慢，全球供應(yīng)鏈不暢導(dǎo)致飛機(jī)航材等價(jià)格大幅上漲以及人民幣貶值等多重因素影響。”

財(cái)報(bào)顯示，南航2024年的客座率84.38%，較上年同期的78.09%有所增加，但每收費(fèi)客公里收益0.48元，較2023年的0.55元下降。此外，南航2024年的客運(yùn)及客運(yùn)相關(guān)服務(wù)毛利率比上年減少21.34個(gè)百分點(diǎn)。

“2024年南航客運(yùn)收益下降，主要有行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、高鐵等其他交通方式分流、旅客消費(fèi)趨于理性謹(jǐn)慎等因素。2025年，南航將根據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力投放策略?！蹦虾礁倍麻L(zhǎng)、總經(jīng)理韓文勝表示道。

除市場(chǎng)影響外，南航2024年匯兌損失達(dá)9.12億元，較上年同期增加損失2.25億，拖累了南航的整體業(yè)績(jī)。

汕頭航空、河南航空、重慶航空、貴州航空、珠海航空等南航子公司2024年仍未能盈利，廈門(mén)航空和南航物流則貢獻(xiàn)正向利潤(rùn)。其中，南航物流去年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)41.86億元，同比增長(zhǎng)72.33%。

南航方面表示，目前南航物流業(yè)務(wù)分為航空速運(yùn)、地面綜合服務(wù)、供應(yīng)鏈綜合解決方案三大業(yè)務(wù)板塊，公司盈利貢獻(xiàn)主要來(lái)源于航空速運(yùn)板塊的貨機(jī)業(yè)務(wù)。

在三大航中，南航最晚啟動(dòng)旗下物流公司分拆上市。公司曾在今年2月公告稱(chēng)，南航物流擬撤回其在上交所主板上市的申請(qǐng)。

對(duì)于后續(xù)是否還考慮分拆上市，韓文勝回復(fù)財(cái)聯(lián)社記者提問(wèn)時(shí)表示，“南航將結(jié)合國(guó)家政策和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，綜合考慮市場(chǎng)環(huán)境變化、自身戰(zhàn)略方向和經(jīng)營(yíng)情況，統(tǒng)籌安排南航物流資本運(yùn)作規(guī)劃?！?/p>