①市場延續(xù)縮容抱團,連板股晉級率維持五成以上,3板及以上連板股僅有2只晉級失敗,北交所虧錢效應居高不下,超百股跌超5%; ②科創(chuàng)50和創(chuàng)業(yè)板指雙雙跌穿30日均線,短期關(guān)注滬指前期高點3390點附近的支撐力度。
財聯(lián)社3月20日訊,今日62股漲停,28股炸板,封板率為69%,奇精機械7連板,巨力索具、神開股份6連板,永安行、寧波東力4連板,宇環(huán)數(shù)控、南方精工、雪龍集團3連板,襄陽軸承15天10板,海洋王6天5板,福鞍股份4天3板。滬深兩市全天成交額1.44萬億,較上個交易日縮量249億。盤面上,市場熱點快速輪動,個股跌多漲少,全市場超3200只個股下跌。板塊方面,深??萍?、軍工、煤炭、風電等板塊漲幅居前,數(shù)據(jù)中心電源、游戲、白酒、消費電子等板塊跌幅居前。截至收盤,滬指跌0.51%,深成指跌0.91%,創(chuàng)業(yè)板指跌1%。
人氣及連板股分析
連板股晉級率小幅升至52.9%,高標股奇精機械提升連板高度至7板,3板及以上連板股僅有2只晉級失敗,而晉級成功個股多為機器人和深??萍嫉冉跓衢T方向。昨日大面積退潮的北交所個股虧錢效應居高不下,昨日跌近7%的北證等權(quán)指數(shù)今日再度大跌超4%,昆工科技等10股收盤跌超10%。短期北證與主板方向間強度持續(xù)形成此消彼長,而成交量能的持續(xù)萎縮則繼續(xù)驅(qū)動資金向高標股方向展開抱團。若短期成交量能維持低位水平,連板股接力存繼續(xù)縮圈加強可能,與今年1月上半月的行情如出一轍。
主線熱點
昨日發(fā)布2024年財報的騰訊控股稱,計劃在2025年進一步增加資本支出,預期資本支出占收入的比例為低兩位數(shù)百分比。早盤部分前期DeepSeek概念人氣股的爆發(fā)嘗試帶動算力產(chǎn)業(yè)鏈展開修復,但午后再度震蕩回落,最終僅有浙大網(wǎng)新封死漲停,包括每日互動、美格智能、甘咨詢等多股炸板回落,利通電子、科華數(shù)據(jù)、潤建股份等多股跌超5%。結(jié)合此前中國聯(lián)通發(fā)布的資本開支計劃,目前均未反映出大超市場預期的亮點,因此日內(nèi)大幅沖高仍容易招致資金的集中了結(jié)。相比算力方向,端側(cè)硬件則不乏亮點,除去阿里來聽概念共達電聲晉級2連板外,AI眼鏡概念的星星科技以及端側(cè)芯片概念的芯原股份等盤中均逆勢活躍。從本月末到下月,多家大廠的端側(cè)產(chǎn)品發(fā)布會更多的大廠結(jié)合應用和端側(cè)產(chǎn)品陸陸續(xù)續(xù)下場,此前修整較為充分的端側(cè)方向存在超預期表現(xiàn)可能。
國家地方共建具身智能機器人創(chuàng)新中心預告,即將發(fā)布里程碑式的通用具身智能平臺“格物”。另外,國家地方共建人形機器人創(chuàng)新中心開放基金也將發(fā)布。機器人概念早盤繼續(xù)批量爆發(fā),奇精機械、襄陽軸承等前排個股漲停,雙林股份大漲超10%續(xù)創(chuàng)歷史新高,進而帶動低位的軸承、汽車零部件標的大面積補漲。不過萬馬股份、中大力德等趨勢人氣股午后跳水回落。近期機器人板塊的持續(xù)走強更多基于對其他活躍板塊的流動性形成抽血而并非增量資金大規(guī)模入場對自身的加強,因此這類日內(nèi)流動性的互相爭奪并不利于板塊的后期表現(xiàn),對于一些近期已經(jīng)持續(xù)高位滯漲的品種仍應以暫時規(guī)避為主。
今日上海宣布將出臺《上海市海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2025-2035年)》等多項政策文件,加強中國海洋經(jīng)濟股票價格指數(shù)后續(xù)產(chǎn)品化實施路徑研究。昨日展開一定分歧的深??萍几拍钤俣燃訌姡蘖λ骶?、神開股份晉級6連板,帶動海默科技、振華重工、開創(chuàng)國際等海工、遠洋捕撈等方向的低位品種批量上板。而隨著深??萍挤较虻某掷m(xù)擴散,大飛機、商業(yè)航天等軍工方向的補漲勢頭同樣凌厲。近期深??萍寂c嬰童等大消費板塊近期的持續(xù)走勢分離,仍反映出目前一些偏科技的題材仍更受活躍資金的青睞。不過與AI和機器人等前期主線不同的是,深??萍几拍畹臒岫瘸ハ⒚骝?qū)動外,仍依賴于幾只前排股的不斷向上實現(xiàn)連板晉級,短期缺乏趨勢容量人氣品種或成為其短期走勢一大隱患。
截至3月19日,今年以來已有約50家上市公司首次披露并購重組事件,遠高于去年同期水平。此前在2月9日,兵裝集團、東風汽車集團兩大央企集團已經(jīng)宣布整合事宜。近期兵裝系和東風系個股表現(xiàn)異動,包括昨日漲停的東安動力、湖南天雁,今日東風科技以及港股東風集團股份等紛紛大漲。作為新一輪國企改革深化提升行動(2023~2025年)的收官之年。今年改革工作的重頭戲或仍在于加大市場化整合重組力度。業(yè)內(nèi)人士認為,兵裝集團或進行拆分,以長安汽車為代表的汽車業(yè)務與東風集團整合,這意味著汽車央企整合將啟動。而從市值管理角度看,一些具備大量優(yōu)質(zhì)未上市資產(chǎn)的大集團小市值央企個股或重新獲得市場重視。
后市展望
今日市場繼續(xù)呈現(xiàn)弱勢探底行情,午后北交所再度加速探底對指數(shù)向下帶動作用明顯,近200只跌超5%的個股中,北交所占據(jù)一半以上,而主板和中小創(chuàng)方向則表現(xiàn)相對偏強,但也更多源于連板股的高晉級率,一旦連板方向產(chǎn)生松動,對后排股的影響仍有較大不確定性,短期北交所若無法迅速止跌,對小微盤股形成的持續(xù)潛在拖累仍應重視。技術(shù)面上,幾大主要指數(shù)在連續(xù)橫盤后均選擇向下,其中科創(chuàng)50和創(chuàng)業(yè)板指已經(jīng)雙雙擊穿30日均線支撐,盡管短期量能均未顯著放大反映籌碼相對穩(wěn)定,但如果無法在3日內(nèi)有效收復,不排除引發(fā)資金加速出逃,滬指前期高點3390點附近得失或成為短期轉(zhuǎn)勢與否關(guān)鍵。
今日漲停分析圖
