財聯(lián)社3月11日訊（編輯 馬蘭）日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大臣武藤容治正在美國訪問，希望爭取特朗普政府對日本的關稅豁免。

但周二，武藤表示未能從美國官員處獲得免征關稅的保證。按照美國政府的此前說法，美國計劃對日本所有的進口鋼鐵和鋁征收25%的關稅，這一關稅將于本周三生效。

武藤在周一與美國的商務部長盧特尼克會面時，請求美國對鋼鐵和鋁關稅進行豁免。此外，武藤還希望美國政府減免對日本汽車征收的25%關稅，其預計在4月2日生效。

武藤指出，日本通過在美國進行大量投資和創(chuàng)造就業(yè)機會為美國經(jīng)濟做出了貢獻，因此不應受到美國的關稅威脅。他稱美國官員承認了日本的貢獻并同意繼續(xù)談判，但并未批準他提出的日本免除高額進口關稅的請求。

抓住痛腳

美國計劃實施的汽車關稅預計對日本的經(jīng)濟將造成巨大打擊，因為汽車是日本體量最大的出口商品，而美國又是日本汽車的最大消費市場。日本官方數(shù)據(jù)顯示，日本每年向美國出口約137萬輛汽車，占到日本對美總出口的30%左右。

分析師還指出，另一依賴于汽車出口的國家——韓國也將成為關稅的主要受害者之一。

武藤上周強調(diào)，鑒于汽車產(chǎn)業(yè)對日本經(jīng)濟的核心重要性，日本政府希望與美國共同發(fā)展這一產(chǎn)業(yè)。然而在本周的談判中，美國雖然保留了繼續(xù)談判的可能性，但始終沒有給出明確的承諾，這可能讓日本代表們頗為沮喪。

據(jù)消息稱，日本還考慮通過一項價值440億美元的阿拉斯加天然氣投資計劃來與美國談判。上周，特朗普曾表示，日本和韓國希望與美國在阿拉斯加天然氣項目上開展合作。

除此之外，上周特朗普還批評稱，美國與日本簽訂的長期安全條約并非對等，暗示日本享受了美國的幫助而沒有給予同等回報，試圖施壓日本。這也是特朗普首次質(zhì)疑美日同盟的正當性。