《科創(chuàng)板日報》12月13日訊（記者 吳旭光） 今日（12月13日）晚間，時代電氣公告，公司擬以自有資金現(xiàn)金收購中車株洲所、襄陽中車電機(jī)及中車電動合計持有的湖南中車商用車動力科技有限公司（以下稱“中車商用車動力”、“標(biāo)的公司”）100%股權(quán)，交易金額1.07億元。

本次交易完成后，中車商用車動力將成為公司全資子公司，納入公司合并報表范圍。此外，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，中車株洲所、襄陽中車電機(jī)及中車電動構(gòu)成公司關(guān)聯(lián)方，本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

時代電氣表示，公司通過收購商用車電驅(qū)業(yè)務(wù)，在技術(shù)協(xié)同方面，可以推動乘商共用研發(fā)平臺，降低研發(fā)成本，提升研發(fā)速度，實(shí)現(xiàn)在中低功率段電驅(qū)產(chǎn)品從乘用車電驅(qū)向商用車電驅(qū)領(lǐng)域的延伸；市場協(xié)同方面，可以借助乘用車電驅(qū)客戶的資源，推動商用車中重卡電驅(qū)業(yè)務(wù)的拓展；在供應(yīng)鏈協(xié)同方面，通過共性物流共用供應(yīng)商，共享供應(yīng)資源，有利于提高供應(yīng)鏈議價能力，降低采購生產(chǎn)成本，提升電驅(qū)產(chǎn)品的市場競爭力。

有私募基金投研總監(jiān)今日（12月13日）對《科創(chuàng)板日報》記者表示，時代電氣主營業(yè)務(wù)為高鐵提供全套電氣控制系統(tǒng)，保障高鐵高速安全運(yùn)行；目前新能源汽車電驅(qū)電壓最高為800V，難度低于高鐵，隨著動車、高鐵等新增營運(yùn)里程數(shù)的趨于放緩，時代電氣開始把自己的技術(shù)優(yōu)勢，轉(zhuǎn)投向近年來增長勢頭較好的新能源汽車等領(lǐng)域。

前述私募基金投研總監(jiān)進(jìn)一步解釋，前兩年，新能源汽車市場增長較快，對電驅(qū)系統(tǒng)和IGBT模塊需求及性能等也提出更高要求，但在國內(nèi)電動汽車級IGBT領(lǐng)域，能夠?qū)崿F(xiàn)功率半導(dǎo)體器件自主生產(chǎn)、設(shè)計的企業(yè)僅有時代電氣和比亞迪少數(shù)企業(yè)可以做到，這也為時代電氣帶來了新的發(fā)展機(jī)會。”

“不過，隨著IGBT等產(chǎn)品產(chǎn)能釋放，市場需求也出現(xiàn)了放緩跡象，甚至低端功率半導(dǎo)體器件已經(jīng)產(chǎn)能過剩，因此該公司需要延伸產(chǎn)業(yè)鏈上下游市場，走一體化路線，提高公司價值。”該私募基金投研總監(jiān)補(bǔ)充說道。

中車商用車動力主營業(yè)務(wù)為新能源商用車中高端電驅(qū)的研發(fā)及制造，產(chǎn)品涵蓋新能源商用車電機(jī)、電控、燃料電池DC/DC和其他車用變流設(shè)備，不涉及新能源整車和電池的研發(fā)及制造業(yè)務(wù)。產(chǎn)品型譜完善，已建立客車、輕卡、重卡三大電驅(qū)平臺，可提供覆蓋組件（控制板、驅(qū)動板、定轉(zhuǎn)子等）、部件（單電機(jī)、單電控）、系統(tǒng)（三合一、電驅(qū)橋等）的全級次產(chǎn)品。

根據(jù)中車商用車動力2024年6月30日的資產(chǎn)負(fù)債表顯示，該標(biāo)的公司總資產(chǎn)賬面價值為4.31億元，負(fù)債賬面值為3.37億元，凈資產(chǎn)賬面值為9332.36萬元。

經(jīng)資產(chǎn)基礎(chǔ)法評估，中車商用車動力2024年6月30日的凈資產(chǎn)賬面值為9332.36萬元，評估值為1.07億元，增值額1360.14萬元，增值率14.57%。

時代電氣作為我國軌道交通行業(yè)具有領(lǐng)導(dǎo)地位的牽引變流系統(tǒng)供應(yīng)商，具備研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售及服務(wù)的綜合能力，致力于成為全球軌道交通裝備全面解決方案的首選供應(yīng)商。

時代電氣稱，新能源汽車產(chǎn)業(yè)前景光明，產(chǎn)業(yè)規(guī)模巨大，是國家重點(diǎn)支持發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，也是時代電氣未來重要的增量產(chǎn)業(yè)板塊。

談及今年前三季度，該公司在新能源汽車電驅(qū)業(yè)務(wù)板塊的市場表現(xiàn)時，10月30日，時代電氣在接受機(jī)構(gòu)投資者調(diào)研時表示，2024年前三季度，公司電驅(qū)系統(tǒng)交付超過44萬套，相比去年同期34萬套增長29.41%，其中第三季度交付超過20萬套，相比去年同期13.1萬套增長52.67%。公司成為了中國新能源乘用車電驅(qū)系統(tǒng)和IGBT模塊重要供應(yīng)商。

“今年新增客戶3家，客戶拓展到15家，配套車型30個。公司已經(jīng)與合眾、一汽、長安等10余家客戶實(shí)現(xiàn)多個項(xiàng)目定點(diǎn)和批量交付，累計產(chǎn)量超過100萬套。公司電驅(qū)業(yè)務(wù)相比去年同期已經(jīng)大幅減虧?！睍r代電氣補(bǔ)充說道。