①在董事長張?zhí)烊慰磥恚瑬|南亞地區(qū)是具有顯著增長潛力的區(qū)域市場。公司已在7個(gè)國家建立本土化辦公室,已簽訂約30家海外經(jīng)銷商; ②固態(tài)電池方面,在電動(dòng)自行車領(lǐng)域,公司正與下游整車廠商合作,進(jìn)行產(chǎn)品的測試與驗(yàn)證。
《科創(chuàng)板日報(bào)》12月13日訊(記者 邱思雨) 今日(12月13日),天能股份舉辦2024年三季度業(yè)績說明會。
今年前三季度,該公司業(yè)績有所下滑?!敖衲耆径龋捎谛聡鴺?biāo)政策尚未實(shí)施以及鉛價(jià)的劇烈波動(dòng),下游市場出現(xiàn)了觀望情緒,這導(dǎo)致了本應(yīng)是銷售旺季的時(shí)期并未達(dá)到預(yù)期?!碧炷芄煞荻麻L張?zhí)烊卧跇I(yè)績會上表示,“在生產(chǎn)方面,鑒于上半年鉛價(jià)的大幅上漲以及行業(yè)傳統(tǒng)上三季度的銷售旺季,公司采取了備貨式生產(chǎn),這導(dǎo)致三季度鉛蓄電池產(chǎn)品的成本相對較高,進(jìn)而壓縮了利潤空間?!?/p>
就后續(xù)市場展望,天能股份方面表示,若四季度鉛價(jià)保持相對平穩(wěn)狀態(tài),該公司鉛蓄電池產(chǎn)品毛利率有望改善?!拔宀课耘f換新政策”及“新國標(biāo)政策”對提振行業(yè)信心是積極正面的。整體來看,四季度及明年銷量情況還需要進(jìn)一步觀察。
海外市場方面,在張?zhí)烊慰磥恚?strong>東南亞地區(qū)是具有顯著增長潛力的區(qū)域市場。據(jù)介紹,在生產(chǎn)端,今年7月,天能股份越南組裝廠已完成試生產(chǎn),該公司首期規(guī)劃年產(chǎn)能1000萬只(鉛蓄電池)的自建工廠也在推進(jìn)中,預(yù)計(jì)明年完成落地。在銷售端,該公司已在7個(gè)國家建立本土化辦公室,已簽訂約30家海外經(jīng)銷商。
除了鉛蓄電池以外,天能股份電池產(chǎn)品還包括鋰離子電池、氫燃料電池、鈉離子電池、固態(tài)電池等,其業(yè)務(wù)范圍覆蓋電動(dòng)輕型車動(dòng)力電池業(yè)務(wù)、儲能電池、特種車動(dòng)力電池、汽車起動(dòng)啟停電池等。
固態(tài)電池方面,張?zhí)烊卧跇I(yè)績會上對《科創(chuàng)板日報(bào)》記者表示,“公司固態(tài)電池團(tuán)隊(duì)已取得一定進(jìn)展,目前成功研發(fā)出能量密度達(dá)到300Wh/kg的電芯,并推出了天能‘磐石’系列固態(tài)電池產(chǎn)品。此外公司自主研發(fā)的能量密度>500Wh/kg的類固態(tài)電池原型已通過國家檢測中心的認(rèn)證。在市場拓展方面,公司正積極與行業(yè)下游企業(yè)建立合作關(guān)系。目前,公司已與多家無人機(jī)領(lǐng)域的企業(yè)建立了合作伙伴關(guān)系,并實(shí)現(xiàn)了小批量產(chǎn)品的交付。同時(shí),在電動(dòng)自行車領(lǐng)域,公司正與下游整車廠商合作,進(jìn)行產(chǎn)品的測試與驗(yàn)證?!?/p>
談及鋰電池板塊,在整體產(chǎn)能過剩,市場需求疲軟、競爭加劇的多因素疊加下,鋰電行業(yè)持續(xù)陣痛。因此,天能股份鋰電產(chǎn)能利用情況成為了投資者們關(guān)注的焦點(diǎn)。
天能股份董事、總經(jīng)理?xiàng)罱ǚ以跇I(yè)績會上表示,“在鋰電池領(lǐng)域,公司現(xiàn)有的產(chǎn)能約為14GWh。鑒于當(dāng)前市場狀況和公司的戰(zhàn)略考量,公司將利用現(xiàn)有產(chǎn)能來增強(qiáng)鋰電業(yè)務(wù)的盈利能力。在此階段,公司暫時(shí)沒有計(jì)劃進(jìn)行額外的資本開支以增加鋰電產(chǎn)能。”
燃料電池方面,楊建芬透露,該公司自主研發(fā)的80kW燃料電池系統(tǒng)成功完成了樣車聯(lián)調(diào)聯(lián)試,搭載天能氫電80kW發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的整車上榜了工信部發(fā)布的第384批產(chǎn)品公告。
鈉離子電池方面,該公司推出了兩款產(chǎn)品,一款是為電動(dòng)兩輪車設(shè)計(jì)的天鈉T2電池,另外一款是針對儲能市場推出的NFPP聚陰離子系鈉離子電池。