①盟升電子董事長向榮表示,通過與下游客戶的溝通后,感受到行業(yè)有所好轉;隨著行業(yè)影響逐漸消除,該公司收入規(guī)模有望恢復并實現(xiàn)增長; ②盟升電子作為衛(wèi)星相關設備領域主要供應商之一,近年來加大在低軌衛(wèi)星、民航機載、電子對抗等領域的研發(fā)應用,部分項目取得新進展。
《科創(chuàng)板日報》11月25日訊(記者 黃修眉)“近期,通過與下游客戶的溝通,在項目推進、訂單計劃、交付排產等方面,能感受到行業(yè)有所好轉。隨著行業(yè)影響逐漸消除,公司收入規(guī)模有望恢復并實現(xiàn)增長?!泵松娮佣麻L向榮在今日(11月25日)舉行的2024年第三季度業(yè)績說明會上表示。
盟升電子專注衛(wèi)星應用技術領域相關產品的研發(fā)及制造,是一家衛(wèi)星導航和衛(wèi)星通信終端設備研發(fā)、制造、銷售和技術服務的企業(yè),主要產品包括衛(wèi)星導航、數(shù)據(jù)鏈、衛(wèi)星通信、電子對抗等系列產品。
從業(yè)績表現(xiàn)來看,盟升電子自2023年第三季度開始,已連續(xù)5個單季度虧損;且今年第三單季度虧損8457萬元,系其近兩年來單季度最大虧損。
(盟升電子各季度營收情況)
(盟升電子各季度歸母凈利潤情況)
對于公司如何應對不斷擴大的虧損情況,盟升電子董事長向榮在接受《科創(chuàng)板日報》記者提問時稱:“目前我們了解到,行業(yè)影響已開始逐漸消除,原有衛(wèi)星導航產品收入規(guī)模有望恢復并實現(xiàn)增長?!?/p>
值得一提的是,盟升電子是我國衛(wèi)星導航和衛(wèi)星通信終端設備制造領域主要供應商之一。隨著我國低軌衛(wèi)星產業(yè)的快速發(fā)展,盟升電子因此更加受到市場關注。
在低軌衛(wèi)星領域,向榮表示,前期,該公司承接了某國家級相控陣產品專項技術攻關及產業(yè)化項目并已通過項目驗收,研發(fā)的地面相控陣天線系統(tǒng)與某試驗低軌衛(wèi)星進行了在軌測試驗證。
“目前公司在相控陣天線系統(tǒng)方向開展了標準化、集成化等設計,實現(xiàn)了核心指標優(yōu)化、產品迭代升級等多項技術突破,形成了系列化產品型譜?!毕驑s稱,“今年已有少量低軌衛(wèi)星產品完成交付應用,但目前形成的營業(yè)占公司總收入的比例較低?!?/p>
“同時,公司在民航機載應用、數(shù)據(jù)鏈、電子對抗等方向均有一定突破,未來預計會逐漸形成新的收入增長極?!毕驑s具體說明稱:
在民航機載應用領域,該公司完成了Ku單頻機載天線的小批量生產及交付,目前一方面繼續(xù)推動在多個機型上完成適航認證,一方面積極與集成商、各航空公司洽談合作模式、裝機計劃;“對于國產飛機如C919等前裝市場,公司正在積極對接并推進相關工作”。
在數(shù)據(jù)鏈應用領域,該公司產品搭載在某平臺上已通過多項性能驗證,證明在該領域的技術和工程化應用已經(jīng)較為成熟,隨著型號項目需求增加,產品收入有望實現(xiàn)增長。
在電子對抗應用領域,該公司前期多款電子對抗裝備在客戶單位技術比選中排名前列,成功入選;其中多款產品已通過了定型試驗,待訂單下達后轉入批量生產階段;多款產品分別處于招投標、研制及試驗階段。
《科創(chuàng)板日報》記者注意到,除上述提到的研發(fā)技術和項目進展外,盟升電子2024年半年報中,部分在研項目亦值得關注。
其中,該公司有源相控陣功能集成化研制項目可應用于低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等領域,能進一步提升低軌衛(wèi)星的互聯(lián)能力;無人車質控鏈路技術項目、無線自組網(wǎng)動態(tài)頻譜接入技術項目、蜂群自組網(wǎng)通信的網(wǎng)絡規(guī)模伸縮技術項目,均應用于無人車、無人平臺、無人機領域,可進一步提升無線通信系統(tǒng)能力。