財(cái)聯(lián)社10月18日訊（編輯 夏軍雄）當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五（10月18日），印尼能源與礦產(chǎn)資源部長(zhǎng)巴赫里爾（BahlilLahadalia）表示，該國(guó)正在控制其礦商生產(chǎn)的鎳礦石數(shù)量，以平衡市場(chǎng)供需。

巴赫里爾周五在雅加達(dá)舉行的媒體吹風(fēng)會(huì)上表示：“我們需要維持供需平衡，如果需求低而供應(yīng)充足，那么鎳價(jià)就會(huì)下跌?！?/p>

印尼是全球最大的鎳生產(chǎn)國(guó)，該國(guó)目前占全球供應(yīng)量的一半以上，這一比例到2030年可能進(jìn)一步提升至3/4。鎳是制作鋰離子電池的重要原材料，系實(shí)現(xiàn)全球能源轉(zhuǎn)型所必不可少的綠色金屬之一。

鎳價(jià)近兩年來(lái)持續(xù)低迷，主要原因是印尼的低價(jià)鎳沖擊市場(chǎng)和電動(dòng)汽車銷量放緩等因素。

鎳傳統(tǒng)上分為兩類，低級(jí)用于制造不銹鋼，高級(jí)用于制造電動(dòng)汽車電池。印尼大規(guī)模生產(chǎn)低級(jí)鎳導(dǎo)致了供應(yīng)過(guò)剩，至關(guān)重要的是，加工技術(shù)的創(chuàng)新使過(guò)剩的低級(jí)鎳得以提煉成高質(zhì)量的產(chǎn)品。

由于鎳的最大市場(chǎng)不銹鋼需求疲軟，鎳價(jià)仍難以從低點(diǎn)大幅回升。倫敦金屬交易所（LME）的鎳價(jià)目前交投在每噸1.7萬(wàn)美元附近。

根據(jù)麥格理集團(tuán)此前的報(bào)告，在鎳價(jià)每噸1.8萬(wàn)美元時(shí)，35%的鎳產(chǎn)量無(wú)利可圖，而當(dāng)鎳價(jià)跌至每噸1.5萬(wàn)美元時(shí)，這一數(shù)字將躍升至75%。

受鎳價(jià)持續(xù)低迷影響，一些大公司已開始削減與鎳相關(guān)的業(yè)務(wù)。今年6月，德國(guó)化工巨頭巴斯夫公司宣布，計(jì)劃終止與法國(guó)礦業(yè)公司埃赫曼集團(tuán)（Eramet）在印尼合作建設(shè)鎳鈷精煉廠的項(xiàng)目。

7月，全球最大礦業(yè)公司必和必拓表示，將暫停運(yùn)營(yíng)其在澳大利亞的鎳業(yè)務(wù)，直到2027年初再重新審視這一決定，原因是全球鎳供應(yīng)過(guò)剩給市場(chǎng)造成了嚴(yán)重破壞，該公司在當(dāng)?shù)氐逆嚇I(yè)務(wù)陷入虧損狀態(tài)。