財(cái)聯(lián)社10月17日訊（編輯 牛占林）當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，歐洲航空巨頭空客公司(Airbus)宣布，計(jì)劃在其航天和防務(wù)部門(mén)裁撤2500個(gè)工作崗位，原因是“復(fù)雜的商業(yè)環(huán)境”，特別是成本上升和“戰(zhàn)爭(zhēng)方式的快速變化”帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

空客聲稱，預(yù)計(jì)將在2026年年中完成裁員，裁員人數(shù)約占其員工總數(shù)的1.7%。不過(guò)該公司沒(méi)有透露裁員將在哪些國(guó)家進(jìn)行。

實(shí)際上，在宣布這一消息之前，空客去年已經(jīng)開(kāi)始對(duì)該部門(mén)進(jìn)行組織調(diào)整，并表示已經(jīng)開(kāi)始“開(kāi)花結(jié)果”。但如今看來(lái)，依舊未能擺脫困境。

當(dāng)前這家航空公司正面對(duì)著項(xiàng)目延遲、成本上升以及來(lái)自馬斯克旗下SpaceX等公司競(jìng)爭(zhēng)的重重挑戰(zhàn)。而在此之前，空客的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手波音公司最近宣布計(jì)劃裁員至多1.7萬(wàn)人。

據(jù)悉，空客航天和防務(wù)部門(mén)去年在A400M軍用運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目上虧損了4.77億歐元，部分原因與異常高的通貨膨脹有關(guān)。

空客航天和防務(wù)部門(mén)首席執(zhí)行官邁克·舍爾霍恩表示，當(dāng)前行業(yè)面臨著快速變化且極具挑戰(zhàn)性的商業(yè)環(huán)境，其中包括供應(yīng)鏈中斷、戰(zhàn)爭(zhēng)方式的快速變化以及由于預(yù)算限制導(dǎo)致的成本壓力增加。

舍爾霍恩補(bǔ)充道，是時(shí)候在“日益困難的太空市場(chǎng)”采取進(jìn)一步措施了，裁員是更廣泛重組的一部分，旨在使該部門(mén)更快、更精簡(jiǎn)、更有競(jìng)爭(zhēng)力。

近年來(lái)，隨著安全威脅的擴(kuò)散，包括俄烏和中東沖突，各國(guó)政府加大了國(guó)防開(kāi)支?；ㄆ旆治鰩煴驹碌囊环輬?bào)告稱，美國(guó)也在“大舉投資”太空資產(chǎn)，以支持情報(bào)收集和戰(zhàn)爭(zhēng)。

像空客這樣的大型傳統(tǒng)防務(wù)公司本應(yīng)從需求激增中受益，但現(xiàn)在卻面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)。分析師們寫(xiě)道：“在快速開(kāi)發(fā)和部署‘下一代’能力方面，一批新公司已成為傳統(tǒng)供應(yīng)商的替代品?！?/p>

裁員并不是這家飛機(jī)制造商遇到麻煩的第一個(gè)跡象。就在今年6月份，空客下調(diào)了2024年全年商用飛機(jī)交付目標(biāo)，預(yù)計(jì)到年底交付量為770架，而此前的預(yù)期為800架。

在老對(duì)手波音頻頻出事之際，市場(chǎng)對(duì)空客飛機(jī)的需求達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄水平，但受限于供應(yīng)鏈問(wèn)題，空客只能望洋興嘆。截至6月份，空客積壓了8585架商用飛機(jī)的訂單。