財聯(lián)社6月25日訊（研究員張玉虹 記者郭松嶠）6月25日，世界經(jīng)濟論壇第十五屆新領軍者年會（2024夏季達沃斯論壇）在大連拉開帷幕。圍繞本屆論壇主題“未來增長的新前沿”，霍尼韋爾智能工業(yè)科技集團副總裁兼中國總經(jīng)理柴小舟現(xiàn)場接受財聯(lián)社采訪，表示綠色創(chuàng)新是智能制造的重要增長點。

財聯(lián)社：本屆夏季達沃斯主題為“未來增長的新前沿”，在您看來智能制造在未來增長的新前沿中扮演什么樣的角色？智能制造的新前沿是什么？

柴小舟：新質(zhì)生產(chǎn)力、工業(yè)升級轉(zhuǎn)型、高質(zhì)量發(fā)展等都與智能制造有關。隨著整個制造業(yè)的智能發(fā)展，霍尼韋爾聚焦自動化、未來航空和能源轉(zhuǎn)型三大發(fā)展趨勢，重新整合了四大業(yè)務板塊。其中，綠色創(chuàng)新是很重要的增長點。

霍尼韋爾約 60%的創(chuàng)新研發(fā)都以改善客戶的環(huán)境和社會表現(xiàn)為出發(fā)點。同時，公司自身的制造運營也是低碳和可持續(xù)的，在中國的20多個工廠里有4個是國家級或省級的綠色工廠。

中國“雙碳”目標計劃于2060年前實現(xiàn)碳中和，而霍尼韋爾承諾于2035年前實現(xiàn)所有業(yè)務運營和設施的碳中和目標。為了實現(xiàn)這個目標，我們很早就開始做相關工作，公司的很多技術都是和能源轉(zhuǎn)型相關的，比如可持續(xù)航空燃料、廢舊塑料回收、碳捕捉、利用及封存技術等。

財聯(lián)社：隨著AI的持續(xù)火熱，智能制造近來是否有革新性的突破或亮點？

柴小舟：依托在自動化技術上的強大優(yōu)勢和豐富的經(jīng)驗積淀，霍尼韋爾也在積極應用這些新興技術。在工業(yè)流程控制管理方面，我們通過AI這類新興技術助力客戶在能源利用、運營管理、生產(chǎn)制造等領域提升效率，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展及數(shù)智化轉(zhuǎn)型目標。

在員工培訓方面，有些崗位需要豐富的經(jīng)驗積累，而AI助力把這些經(jīng)驗數(shù)字化，讓剛?cè)肼毜拇髮W生就能勝任這類崗位?；裟犴f爾采用了多種類似技術去幫助客戶更有效地培訓新員工，更有效地進行工業(yè)過程處理和控制，實現(xiàn)效率提升和成本降低。

對于霍尼韋爾自身來說，我們通過數(shù)字化的手段把管理理念固化下來，以蘇州工廠為例，我們基本通過自動化改造實現(xiàn)了無紙化。

財聯(lián)社：霍尼韋爾智能工業(yè)目前在國內(nèi)主要服務的領域里，上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作方的內(nèi)外資企業(yè)分布情況是怎樣的？

柴小舟：不同的服務領域有不同的合作伙伴。從原材料的角度來講，我們更重視本土供應商，這有助于企業(yè)的供應鏈穩(wěn)定運行。

比如前幾年缺芯片的時候，我們扶持了一大批本地的芯片企業(yè)。以前這類企業(yè)很難進入要求嚴格的工業(yè)領域，但當時國際芯片廠的交貨期長，產(chǎn)能不足，所以我們選擇與一些國內(nèi)企業(yè)合作，在提升他們能力的同時，也解決了我們自己缺芯片的問題，這讓公司在極其困難的外部條件下，也可以繼續(xù)穩(wěn)定地在中國市場供貨。

財聯(lián)社：未來戰(zhàn)略的主要發(fā)力方向是什么？

柴小舟：霍尼韋爾一直推行“東方服務東方”的理念。在生產(chǎn)、銷售以外，很早開始建立本地的研發(fā)團隊。現(xiàn)在我們智能工業(yè)科技集團在中國約有500多名專職研發(fā)人員。公司在本土的大力投入也得到了不錯的成果，比如現(xiàn)在新能源電動車使用的電流傳感器就是由本地團隊獨立研發(fā)、南京工廠生產(chǎn)的。在這個領域，我們占據(jù)了非常領先的行業(yè)地位，國內(nèi)主流的電動車大部分都使用了我們的產(chǎn)品。而且，隨著中國的新能源電動車做強做大，這些產(chǎn)品又能進一步服務于海外市場。