財聯(lián)社上市公司報道部推出“新經(jīng)濟地方志”欄目，聚焦區(qū)域經(jīng)濟，聚焦產(chǎn)業(yè)集群，展現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換的當(dāng)下，各地方謀求發(fā)展“破局”的新圖景。

財聯(lián)社7月16日訊（記者 王肖邦 劉琰 陳抗）景德鎮(zhèn)，一座文藝又有煙火氣的城市。悠悠昌江，自北向南，穿城而過，工匠精神在這里一脈相承，綿延流長。如今，三萬“景漂”扎堆于此，尋覓陶瓷藝術(shù)夢想，讓這座“千年瓷都”個性張揚，日漸化身為年輕人心目中的“詩與遠方”。

而較少為外界所知的是，清新文藝外表下，景德鎮(zhèn)兼有“硬核”的工業(yè)肌理。70余家航空企業(yè)落戶當(dāng)?shù)兀谌ツ陝?chuàng)造出約380億元產(chǎn)值的斐然成績，包括昌飛公司、江西直升機公司、德利直升機公司等整機制造企業(yè)，以及景航鍛鑄、昌興航空、信航公司、明興航空等配套企業(yè)扎根在此，并吸引到近萬名航空人八方來聚，追尋屬于他們的另一種“詩與遠方”。

（景德鎮(zhèn)陶溪川文創(chuàng)街區(qū)，財聯(lián)社記者攝）

文藝小城，如此“硬核”

一座如此文藝的城市，又如此的工業(yè)“硬核”，堪稱別開生面的“硬漢柔情”。

景德鎮(zhèn)航空產(chǎn)業(yè)始于1969年國家國防戰(zhàn)略布局，54年來，亞洲最大噸位的直升機——“直8”、我國首個軍民通用型直升機——“直11”等中國直升機史上的多個"第一"誕生于此，景德鎮(zhèn)因此被譽為中國直升機“搖籃”。

景德鎮(zhèn)擁有全國唯一的直升機整機設(shè)計研究所——“602所”，以及我國航空工業(yè)骨干企業(yè)——昌飛公司?！耙粡S一所”奠定的獨有優(yōu)勢，加之軍民融合的戰(zhàn)略機遇，景德鎮(zhèn)航空產(chǎn)業(yè)由此謀篇布局，并形成獨特發(fā)展路徑與模式：

一方面，推動昌飛公司擴大一般能力向社會釋放，另一方面，推動602所部分技術(shù)成果本地產(chǎn)業(yè)化，從而引領(lǐng)帶動了一批地方零部件企業(yè)集聚發(fā)展。

創(chuàng)立于2010年的昌興航空，即是這一發(fā)展路徑和模式的受益者。目前，昌興航空的產(chǎn)品線已覆蓋航空工裝工具設(shè)計制造、航空零部件制造、航空復(fù)合材料零部件制造等領(lǐng)域，公司正處在上市籌備階段。

作為景德鎮(zhèn)重點扶持的骨干企業(yè)之一，昌興航空副總經(jīng)理吳唐生告訴財聯(lián)社記者：“市、高新區(qū)全維度、一攬子的政策支持，讓當(dāng)?shù)睾娇彰衿蟮膬?nèi)在動力得以激活。而在嚴格遵循質(zhì)量體系以及貫徹相應(yīng)標準的前提下，極致的成本控制能力，以及對于生產(chǎn)訂單節(jié)點不遺余力的把控能力，則是民營航空企業(yè)發(fā)展突圍的另一關(guān)鍵所在?！?

如今，景德鎮(zhèn)自成一體的航空產(chǎn)業(yè)格局已初見成型，并提出了一個富有進取心的階段性目標：成為“制造與運營相融合、總裝與配套為一體、航空企業(yè)集中連片發(fā)展”的航空產(chǎn)業(yè)高地。

要實現(xiàn)這個宏大目標，強鏈、補鏈的緊迫感就格外凸顯。為此，景德鎮(zhèn)正在爭取航空工業(yè)和中國商飛支持，推動直升機機載系統(tǒng)集成交付中心和商飛配套產(chǎn)業(yè)培育基地建設(shè)，并協(xié)調(diào)直升機所、昌飛公司將更多民機和無人機項目落地，不斷擴大本地配套占比。

（資料圖，攝于景德鎮(zhèn)高新區(qū)）

此外，景德鎮(zhèn)還在加強與航空工業(yè)、商飛、航發(fā)等戰(zhàn)略合作，爭取商飛大飛機更多零部件配套份額，鼓勵當(dāng)?shù)睾娇张涮灼髽I(yè)深度融入大飛機配套產(chǎn)業(yè)鏈，以及著眼產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)，力爭引進一批整機、航電、發(fā)動機等產(chǎn)業(yè)項目，大力發(fā)展直升機模擬仿真、飛行員培訓(xùn)、應(yīng)急救援培訓(xùn)等業(yè)態(tài)。

新興賽道，加速起勢

景德鎮(zhèn)發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)，求“全”也求“新”。根據(jù)當(dāng)?shù)卣峁┑馁Y料，景德鎮(zhèn)在編制航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2022-2025)時，突出了三個“全”的要求。

首先，是注重布局的“全域性”，把景德鎮(zhèn)全域納入航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃范圍，包括高新區(qū)航空小鎮(zhèn)、浮梁通用機場、浮梁低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園，共同構(gòu)建起通航產(chǎn)業(yè)全域融合發(fā)展的格局。

其次，是注重產(chǎn)業(yè)的“全鏈條”，著力構(gòu)建直升機特別是無人機整機研制生產(chǎn)、零部件配套、通航運營、 文旅融合、航空科普等全牌照、全周期、全鏈條的航空產(chǎn)業(yè)體系。

再次，就是注重保障的“全要素”，全面提升土地、資金、人才、教育等要素資源的保障水平。

此外，對于無人機等新興賽道，景德鎮(zhèn)也表現(xiàn)出濃厚興趣。據(jù)了解，景德鎮(zhèn)正謀劃打造一批無人機領(lǐng)軍企業(yè)，包括支持直升機所、昌飛公司加快AR500等無人直升機批產(chǎn)及新型無人直升機研發(fā)，開拓?zé)o人機應(yīng)用市場，爭取航空工業(yè)支持組建無人機公司，支持江直公司、昌藍通航、東齊航空等無人機整機企業(yè)做大做強。

（江西直升機科技館展示區(qū)，財聯(lián)社記者攝）

東齊航空創(chuàng)始人朱繼東對財聯(lián)社記者表示：“無人機是高景氣度賽道，有高確定性的未來?！弊鳛橐患也季譄o人機領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司，東齊航空正尋求VC融資，以加速產(chǎn)品研發(fā)和把握市場契機。

據(jù)悉，景德鎮(zhèn)正加快高新區(qū)無人機產(chǎn)業(yè)園、浮梁低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃建設(shè)，推動工業(yè)級無人機產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，并嘗試以商招商、資本招商等形式，力爭新落地一批無人機總裝、柔性生產(chǎn)線等產(chǎn)業(yè)項目。

“隨著管控放松、標準建立，未來三到五年，通航產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展會‘水到渠成’?！?吳唐生表示，這也是昌藍通航著力布局的新興賽道之一。如今，景德鎮(zhèn)已有和利通航和贛翔通航兩家通航運營企業(yè)，正在整合資源、拓展業(yè)務(wù)，探索通航飛機常態(tài)化“飛起來”。而探索建立空地一體化醫(yī)療急救體系，形成“具有首創(chuàng)意義、瓷都特色的航空應(yīng)急救援標準和品牌”，將是景德鎮(zhèn)在豐富通航場景方面邁出的首先一步。

就像三萬“景漂”年輕人，在這里尋覓藝術(shù)真諦與人生意義，還有近萬名“航空人”，也在景德鎮(zhèn)尋找他們的“詩與遠方”——那是一個更為“硬核”的航空夢，標記了一座城市、一個產(chǎn)業(yè)的崛起。